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Buckreuß, S. (1994) Bewegungskompensation fuer flugzeuggetragene SAR-Systeme. DLR-Forschungsbericht. 94-17. Dissertation. 188 S.
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Abstract
Zur Verbesserung der Bildqualitaet werden zwei neuartige Verfahren zur Erfassung der Flugzeugbewegungen vorgestellt, die beide auf der Auswertung von Inertialdaten beruhen. Das erste Verfahren verwendet ferner die Reflektivitaetsversatzmethode zur genauen Schaetzung der Vorwaertsgeschwindigkeit durch Auswertung der Radardaten. Bias- und Driftanteile der Inertialdaten werden durch Filterung eliminiert. Das zweite Verfahren verwendet GPS-Messungen zur Kompensation der systematischen Fehler des Inertialsystems.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/33067/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Monograph (DLR-Forschungsbericht, Dissertation) | ||||||||
| Additional Information: | LIDO-Berichtsjahr=1994, | ||||||||
| Title: | Bewegungskompensation fuer flugzeuggetragene SAR-Systeme. | ||||||||
| Authors: |
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| Date: | 1994 | ||||||||
| Open Access: | No | ||||||||
| Number of Pages: | 188 | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | Radar mit synthetischer Apertur (SAR), Bewegungskompensation, Bildqualitaet, Statistik, Leistungsdichtespektrum, Inertialsysteme, Global Positioning System (GPS), Reflektivitaetsversatzmethode(RDM) | ||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||||||
| HGF - Program: | Space (old) | ||||||||
| HGF - Program Themes: | W EO - Erdbeobachtung | ||||||||
| DLR - Research area: | Space | ||||||||
| DLR - Program: | W EO - Erdbeobachtung | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | UNSPECIFIED | ||||||||
| Location: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Institut für Hochfrequenztechnik | ||||||||
| Deposited By: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Deposited On: | 02 Apr 2006 | ||||||||
| Last Modified: | 27 Apr 2009 08:56 |
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