Optimal Flight Altitude and Flight Routes with Respect to Environmental and Economical Aspects

Nodorp, D. und Sausen, R. und Land, C. und Deidewig, F. (1997) Optimal Flight Altitude and Flight Routes with Respect to Environmental and Economical Aspects. In: Proc. of the International Colloquium on the Impact of Aircraft Emissions upon the Atmosphere, Comité Avion-Ozone, Paris, 15-18 October 1996, Seiten 389-394.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1997,

Titel:

Optimal Flight Altitude and Flight Routes with Respect to Environmental and Economical Aspects

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Nodorp, D.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Sausen, R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Land, C.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Deidewig, F.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1997

Erschienen in:

Proc. of the International Colloquium on the Impact of Aircraft Emissions upon the Atmosphere, Comité Avion-Ozone, Paris, 15-18 October 1996

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Seitenbereich:

Seiten 389-394

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

NOx, air traffics, general circulation model

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L VU - Luftverkehr und Umwelt

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Schadstoffarmer Luftverkehr (alt)

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Physik der Atmosphäre

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

02 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 08:37

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