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Dilution of Aircraft Exhaust and Entrainment Rates for Trajectory Boxmodels

Gerz, T. und Kärcher, B. (1997) Dilution of Aircraft Exhaust and Entrainment Rates for Trajectory Boxmodels. International Colloquium on the Impact of Aircraft Emissions upon the Atmosphere, Comité Avion-Ozone, Paris, 15-18 October 1996.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/32308/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1997,
Titel:Dilution of Aircraft Exhaust and Entrainment Rates for Trajectory Boxmodels
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Gerz, T.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kärcher, B.Universität MünchenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1997
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 271-276
Status:veröffentlicht
Stichwörter:aircraft wake dilution mixing
Veranstaltungstitel:International Colloquium on the Impact of Aircraft Emissions upon the Atmosphere, Comité Avion-Ozone, Paris, 15-18 October 1996
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L VU - Luftverkehr und Umwelt
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Schadstoffarmer Luftverkehr (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre
Hinterlegt von: DLR-Beauftragter, elib
Hinterlegt am:02 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 08:35

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