BVI Impulsive Noise Reduction by Higher Harmonic Pitch Control: Results of a Scaled Model Rotor Experiment in the DNW

Splettstößer, W.R. und Schultz, K.-J. und Kube, R. und Brooks, T.F. und Booth, E.R. Jr. und Niesel, G. und Streby, O. (1991) BVI Impulsive Noise Reduction by Higher Harmonic Pitch Control: Results of a Scaled Model Rotor Experiment in the DNW. In: Proceedings of the 17th European Rotorcraft Forum, Berlin, 24 - 26 Sept. 1991, Paper No. 91-61.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1991,

Titel:

BVI Impulsive Noise Reduction by Higher Harmonic Pitch Control: Results of a Scaled Model Rotor Experiment in the DNW

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD
Splettstößer, W.R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Schultz, K.-J.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kube, R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Brooks, T.F.	NASA Langley Res. Center, Hampton, VA, USA	NICHT SPEZIFIZIERT
Booth, E.R. Jr.	NASA Langles Res. Center	NICHT SPEZIFIZIERT
Niesel, G.	MBB, Ottobrunn	NICHT SPEZIFIZIERT
Streby, O.	Aerospatiale, Marignane, France	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1991

Erschienen in:

Proceedings of the 17th European Rotorcraft Forum, Berlin, 24 - 26 Sept. 1991, Paper No. 91-61

In Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

keine Zuordnung

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

keine Zuordnung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

NICHT SPEZIFIZIERT

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Flugsystemtechnik > Institut für Flugmechanik

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

02 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 07:31

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