Auslegung einer integrierten Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer die Bodenverkehrskontrolle an hochbelasteten Verkehrsflughaefen unter anthropotechnischen Gesichtspunkten.

Flache, T. (1996) Auslegung einer integrierten Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer die Bodenverkehrskontrolle an hochbelasteten Verkehrsflughaefen unter anthropotechnischen Gesichtspunkten. DLR-Interner Bericht. 112-96/14. 100 S.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/29334/

Dokumentart:

Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1996,

Titel:

Auslegung einer integrierten Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer die Bodenverkehrskontrolle an hochbelasteten Verkehrsflughaefen unter anthropotechnischen Gesichtspunkten.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Flache, T.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1996

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

100

Status:

veröffentlicht

HGF - Forschungsbereich:

NICHT SPEZIFIZIERT

HGF - Programm:

keine Zuordnung

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

NICHT SPEZIFIZIERT

DLR - Forschungsgebiet:

keine Zuordnung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - keine Zuordnung (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Flugführung

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

02 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 07:23

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