Robust prevention of limit cycles for robustly decoupled car steering dynamics

Ackermann, J. und Bünte, T. (1997) Robust prevention of limit cycles for robustly decoupled car steering dynamics. In: Proc. 5th IEEE Mediterranean Conference on Control and Systems, Paphos, Cyprus.

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Kurzfassung

OP****.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/28626/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1997,

Titel:

Robust prevention of limit cycles for robustly decoupled car steering dynamics

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Ackermann, J.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Bünte, T.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1997

Erschienen in:

Proc. 5th IEEE Mediterranean Conference on Control and Systems, Paphos, Cyprus

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

HGF - Forschungsbereich:

NICHT SPEZIFIZIERT

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

NICHT SPEZIFIZIERT

DLR - Forschungsgebiet:

L ST - Starrflüglertechnologien

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

NICHT SPEZIFIZIERT

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Robotik und Mechatronik (bis 2012) > Institut für Dynamik der Flugsysteme

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

02 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 07:06

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