Problemlösungen für die Leistungsoptimierung wiederverwendbarer atmosphärengestützter Orbittransfersysteme

Kurzfassung

Es werden verschiedene Konfigurationen atmosphärengestützter, orbitaler Transfervehikel (AOTV) untersucht. Zur Beurteilung der Leistung eines jeden Flugkörpers werden sowohl die Effektivität der durchgeführten Flugmanöver als auch die bei diesen Manövern auftretenden Belastungen herangezogen. Zur Durchfuehrung der betreffenden Untersuchungen wird ein umfangreiches Rechnerprogramm erstellt, welches in der Lage ist, die komplette exo- wie endatmosphärische, optimierte Flugbahn eines Transfersystemes zu ermitteln. Neben der vergleichenden Beurteilung der verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen wird insbesondere auch der Einfluß unterschiedlicher Modellgenauigkeiten auf die erzielten Leistungen untersucht. Zu diesem Zweck kommen im Bereich der Aerodynmaik- und Atmosphaerenbeschreibung in ihrer Realitätsnähe verschiedene Modelle zum Einsatz. Die erzielten Abhaenigkeiten und der Einfluß auf die Bahnoptimierung treten dabei deutlich hervor, so daß die entsprechenden Schlußfolgerungen besser erklärbar werden.