Kreienfeld, Malte (2006) Flugeigenschaftsanalyse eines Hubschraubers der 20t Klasse. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 111-2006/13. Diploma. TU Braunschweig. 229 S.
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Abstract
Diese Arbeit umfasst eine Flugeigenschaftsanalyse gemäß der ADS-33E-PRF für einen Transporthubschrauber der 20 t–Klasse. Sie ist in zwei Bereiche unterteilt, die qualitative und die quantitative Bewertung der Flugeigenschaften. Für die qualitative Flugeigenschaftsanalyse sind im Vorfeld der Arbeit Flugversuche mit einer SIKORSKY CH-53G durchgeführt worden. Die ADS-33E-PRF unterteilt die Flugeigenschaften in Ebenen, so genannte Level (Level 1 bis Level 3). Level 1 bedeutet sehr gute Flugeigenschaften, die nicht verbessert werden müssen. Dagegen sind Flugeigenschaften des Levels 3 schlechte Flugeigenschaften, die eine Verbesserung erfordern. Die CH-53G zeigt sowohl mit als auch ohne Außenlast Flugeigenschaften des Levels 2, die eine Verbesserung wünschenswert machen.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/22859/ | ||||||||
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Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht, Diploma) | ||||||||
Title: | Flugeigenschaftsanalyse eines Hubschraubers der 20t Klasse | ||||||||
Authors: |
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Date: | 17 March 2006 | ||||||||
Open Access: | No | ||||||||
Number of Pages: | 229 | ||||||||
Status: | Published | ||||||||
Keywords: | Hubschrauber, Flugeigenschaften, Handling Qualities, HQ, ADS-33, CH-53, Transporthubschrauber, Cooper-Harper | ||||||||
Institution: | TU Braunschweig | ||||||||
Department: | Maschinenbau | ||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||||||
HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||
HGF - Program Themes: | Rotorcraft (old) | ||||||||
DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||
DLR - Program: | L RR - Rotorcraft Research | ||||||||
DLR - Research theme (Project): | L - The Smart Rotorcraft (old) | ||||||||
Location: | Braunschweig | ||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Flight Systems > Rotorcraft | ||||||||
Deposited By: | Höfinger, Marc | ||||||||
Deposited On: | 18 Apr 2006 | ||||||||
Last Modified: | 27 Apr 2009 05:04 |
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