Virtual Point Transformation and Round-Trip method in Blocked Forces workflow integration for future aircraft engines characterization

Norambuena, Marco und Winter, Rene (2026) Virtual Point Transformation and Round-Trip method in Blocked Forces workflow integration for future aircraft engines characterization. 27th CEAS-ASC Workshop on Cabin Noise, 2026-10-20 - 2026-10-21, Braunschweig, Deutschland. (nicht veröffentlicht)

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/228516/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Virtual Point Transformation and Round-Trip method in Blocked Forces workflow integration for future aircraft engines characterization

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Norambuena, Marco	Marco.Norambuena (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-0870-4833	NICHT SPEZIFIZIERT
Winter, Rene	Rene.Winter (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-2115-4001	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2026

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

nicht veröffentlicht

Stichwörter:

engine identification, blocked forces

Veranstaltungstitel:

27th CEAS-ASC Workshop on Cabin Noise

Veranstaltungsort:

Braunschweig, Deutschland

Veranstaltungsart:

Workshop

Veranstaltungsbeginn:

20 Oktober 2026

Veranstaltungsende:

21 Oktober 2026

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L EV - Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Virtuelles Flugzeug und Validierung

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik > Strukturdynamik und Systemidentifikation

Hinterlegt von:

Winter, Rene

Hinterlegt am:

28 Okt 2026 15:43

Letzte Änderung:

28 Okt 2026 15:43

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