elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Impressum | Datenschutz | Barrierefreiheit | Kontakt | English
Schriftgröße: [-] Text [+]

Hot-wire measurements in sequentially sucked boundary layers

von Soldenhoff, Richard und Weigmann, Paul Leonard und Lüdeke, Heinrich und Thamm, Konstantin und Scholz, Peter (2026) Hot-wire measurements in sequentially sucked boundary layers. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design. Springer. Seiten 202-211. doi: 10.1007/978-3-032-11115-9_19. ISBN 978-3-032-11114-2. ISSN 1612-2909.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
9MB

Kurzfassung

Wind tunnel tests with a modular flat plate with applied multiple boundary layer suction are presented. Hot-wire measurements are conducted over the first and second suction panel to determine mean velocity profiles as well as disturbance frequency spectra and amplitudes. The mean velocity profiles show excellent agreement with calculations, whereas a shift in the frequency spectrum can be seen compared to Linear Stability Theory methods. Additionally, the maximum allowable disturbance level at the beginning of suction is evaluated, whic h is crucial for the design of a Hybrid Laminar Flow Control system with sequential suction areas. If the amplitude at the beginning of suction is higher, an intermittent region develops downstream. Inside this region, hot-wire measurements are used to investigate the degree of intermittency.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/228384/
Dokumentart:Beitrag im Sammelband
Titel:Hot-wire measurements in sequentially sucked boundary layers
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
von Soldenhoff, RichardRichard.vonSoldenhoff (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Weigmann, Paul Leonardpaul.weigmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lüdeke, HeinrichHeinrich.Luedeke (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Thamm, KonstantinKonstantin.Thamm (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Scholz, Peterp.scholz (at) tu-braunschweig.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2026
Erschienen in:New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1007/978-3-032-11115-9_19
Seitenbereich:Seiten 202-211
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Dillmann, AndreasAndreas.Dillmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heller, Gerdgerd.heller (at) airbus.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, EwaldInstitut für Aerodynamik und Gasdynamik Universität StuttgartNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Breitsamter, Christianchristian.breitsamter (at) tum.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, ClausClaus.Wagner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2273-0568NICHT SPEZIFIZIERT
Krenkel, LarsOTH RegensburgNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer
Name der Reihe:Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design
ISSN:1612-2909
ISBN:978-3-032-11114-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Hybrid Laminar Flow Control Sequentielle Grenzschichtabsaugung Rumpflaminarhaltung
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugzeugtechnologien und Integration
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Hinterlegt von: von Soldenhoff, Richard
Hinterlegt am:05 Nov 2026 09:30
Letzte Änderung:09 Nov 2026 09:56

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags

Blättern
Suchen
Hilfe & Kontakt
Informationen
OpenAIRE Validator logo electronic library verwendet EPrints
Gestaltung Webseite und Datenbank: Copyright © Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Alle Rechte vorbehalten.