A Reduced-order Nonlinear Aeroelastic Framework for Wings Undergoing Large Deflections

Sinha, Kautuk (2026) A Reduced-order Nonlinear Aeroelastic Framework for Wings Undergoing Large Deflections. Dissertation, TU Delft. doi: 10.4233/uuid:078003a3-ae1e-4579-8021-7a676f05cf8d.

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Offizielle URL: https://repository.tudelft.nl/record/uuid:078003a3-ae1e-4579-8021-7a676f05cf8d

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/227224/

Dokumentart:

Hochschulschrift (Dissertation)

Titel:

A Reduced-order Nonlinear Aeroelastic Framework for Wings Undergoing Large Deflections

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Sinha, Kautuk	Kautuk.Sinha (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-8194-9688	227799979

DLR-Supervisor:

Beitragsart	DLR-Supervisor	Institution oder E-Mail-Adresse	DLR-Supervisor-ORCID-iD
Thesis advisor	Krüger, Wolf R.	Wolf.Krueger (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-7949-1169

Datum:

2026

Open Access:

DOI:

10.4233/uuid:078003a3-ae1e-4579-8021-7a676f05cf8d

Seitenanzahl:

179

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

nonlinear aeroelasticity, model order reduction, geometric nonlinearity, nonlinear dynamics, limit cycle oscillations

Institution:

TU Delft

Abteilung:

Department of Mechanical Engineering

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Komponenten und Systeme

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L CS - Komponenten und Systeme

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Strukturwerkstoffe und Bauweisen

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik > Lastanalyse und Entwurf

Hinterlegt von:

Sinha, Kautuk

Hinterlegt am:

25 Sep 2026 13:21

Letzte Änderung:

25 Sep 2026 13:21

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