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Schlussbericht Forschungsprojekt STADT:up

Böhm, Michael und Goos, Kristina und Grunewald, Erik und Hösch, Lukas und Hub, Fabian und Ihme, Klas und Leschik, Claudia und Theisen, Max und Schießl, Caroline (2026) Schlussbericht Forschungsprojekt STADT:up. Projektbericht. 44 S. doi: 10.34657/40457.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
1MB

Offizielle URL: https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/41390

Kurzfassung

Das Forschungsprojekt STADT:up setzte die erfolgreiche Entwicklung von durchgängigen, auto- matisierten Fahrfunktionen im urbanen Raum fort und markiert damit einen entscheidenden Schritt hin zu einer zukunftsfähigen, nachhaltigen und nutzendenzentrierten Mobilität in deut- schen Städten. Im Kontext der fortschreitenden Digitalisierung, der urbanen Transformation und der wachsenden Bedeutung von Künstlicher Intelligenz (KI) in der Mobilitätsbranche war die Etab- lierung von skalierbaren, sicherheitskritischen und menschzentrierten Lösungen für automati- siertes Fahren in der Stadt von zentraler Bedeutung. STADT:up baute gezielt auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Projekte @CITY und @CITY-AF auf, die bereits wesentliche Grundlagen für das automatisierte Fahren in urbanen Umgebungen geschaffen haben. Diese Projekte legten den Fokus auf ausgewählte, technisch anspruchsvolle Szenarien bis hin zu SAE Level 2. STADT:up zielte auf durchgängige, skalierbare Lösungen bis SAE Level 4 ab - mit dem Ziel, automatisierte Fahrfunktionen in komplexen urbanen Verkehrssituationen zu realisieren, die für die breite An- wendung in der Praxis relevant sind.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/226449/
Dokumentart:Berichtsreihe (Projektbericht)
Titel:Schlussbericht Forschungsprojekt STADT:up
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Böhm, MichaelMichael.Boehm (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0006-1485-1051NICHT SPEZIFIZIERT
Goos, KristinaKristina.Goos (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0001-6985-8748225949996
Grunewald, ErikErik.Grunewald (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5657-253XNICHT SPEZIFIZIERT
Hösch, LukasLukas.Hoesch (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-0656-6502225949998
Hub, FabianFabian.Hub (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1313-7300NICHT SPEZIFIZIERT
Ihme, KlasKlas.Ihme (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7911-3512NICHT SPEZIFIZIERT
Leschik, ClaudiaClaudia.Leschik (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-8232-9608225949999
Theisen, MaxMax.Theisen (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-7955-3801225950004
Schießl, Carolinecaroline.schiessl (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5849-5075NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:31 Juli 2026
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
DOI:10.34657/40457
Seitenanzahl:44
Verlag:Hannover: Technische Informationsbibliothek
Name der Reihe:Forschungsberichte Pflichtabgabe (BMFTR, BMWE…)
Status:veröffentlicht
Stichwörter:automatisiertes Fahren, Human Factors, Digitaler Zwilling
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - VMo4Orte - Vernetzte Mobilität für lebenswerte Orte, V - ACT4Transformation - Automated and Connected Technologies for Mobility Transformation
Standort: Berlin-Adlershof , Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Informationssysteme und Mobilitätsdienste
Institut für Verkehrssystemtechnik > Digitalisierter Straßenverkehr
Institut für Verkehrssystemtechnik > Kooperative Straßenfahrzeuge und Systeme
Hinterlegt von: Böhm, Dr Michael
Hinterlegt am:07 Sep 2026 08:06
Letzte Änderung:07 Sep 2026 08:36

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