Verbundprojekt: IntWertL - Intelligente Wertschöpfungsnetzwerke für Leichtbaufahrzeuge geringer Stückzahl - Allgemeiner Schlussbericht

Kurzfassung

Der aktuelle Stand von Wissenschaft und Technik ist geprägt durch den Wandel von der klassischen Fahrzeugentwicklung hin zu digitalen, vernetzten und plattformbasierten Wertschöpfungssystemen, insbesondere im Kontext von Kleinserien und urbaner Mobilität. Vor diesem Hintergrund zielte das Forschungsprojekt IntWertL auf die Konzeption und prototypische Umsetzung eines digitalen, dezentralen Ökosystems für die Entwicklung und Produktion von Leichtbaufahrzeugen geringer Stückzahl ab, um neue Formen kollaborativer Wertschöpfung und Geschäftsmodelle im industriellen Mittelstand zu ermöglichen. Methodisch wurden hierzu Anforderungen der beteiligten Akteure systematisch erhoben, Engineering- und Produktionsprozesse modelliert und in eine modulare Plattformarchitektur überführt sowie durch Use Cases aus dem Bereich kommunaler und gewerblicher Fahrzeuganwendungen validiert. Ergänzend erfolgte die schrittweise Entwicklung und prototypische Implementierung zentraler Plattformmodule wie Anforderungs- und Konfigurationsmanagement, Projektanlage sowie Unterstützungsfunktionen für Engineering-, Beschaffungs- und Produktionsprozesse unter Berücksichtigung durchgängiger Datenketten und der Anbindung an den Catena-X-Datenraum. Die Ergebnisse zeigen, dass ein funktionsfähiger Plattformprototyp für ausgewählte Kernprozesse realisiert und in simulierten End-to-End-Szenarien erprobt werden konnte, wodurch wesentliche Erkenntnisse zur Ausgestaltung von Schnittstellen, Rollenmodellen und datenbasierten Prozessketten gewonnen wurden. Darüber hinaus wurden skalierbare Onboarding- und Partnermanagementkonzepte sowie neue Geschäfts- und Betreibermodelle für offene, dezentrale Plattformökosysteme entwickelt und mit potenziellen Anwendern validiert. Insgesamt wird deutlich, dass digitale Plattformansätze eine tragfähige Grundlage für neue Formen der industriellen Zusammenarbeit in der Kleinserienmobilität darstellen und insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen neue Zugangsmöglichkeiten zu komplexen Wertschöpfungsnetzwerken eröffnen. Die im Projekt entwickelten Konzepte und Prototypen leisten damit einen Beitrag zur digitalen Transformation der automobilen Wertschöpfung und schaffen eine Basis für die weitere technologische und wirtschaftliche Weiterentwicklung entsprechender Plattformökosysteme.