Analyse extremer Wetterereignisse im Schienenverkehr mittels mikroskopischer Simulation

Kurzfassung

Die zunehmende Häufigkeit extremer Wetterereignisse wie Starkregen oder Überschwemmungen stellt den Schienenverkehr vor wachsende Herausforderungen. Diese Ereignisse beeinträchtigen Infrastruktur und Betriebsabläufe, führen zu Verspätungen und gefährden die Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs. Dieser Artikel stellt eine simulationsbasierte Bewertungsmethode vor, um deren Auswirkungen zu ermitteln.

The study uses microscopic simulation with SUMO to analyse the impact of extreme weather events on rail operations in the Bremerhaven seaport hinterland. Disruptions caused by weather-related track closures lead to significant delays, particularly for diverted freight trains, whilst regional and long-distance services are less severely affected. Through its assessment of rail operations, the simulation model can support the development of targeted adaptation and resilience strategies.