Neue Arbeitsplätze im automatisierten Bahnverkehr: Vom Triebfahrzeugführer zum Remote Train Operator.

Naumann, Anja und Petersen, Malte und Quante, Laura und Schnücker, Gina Nathalie und Brandenburger, Niels (2026) Neue Arbeitsplätze im automatisierten Bahnverkehr: Vom Triebfahrzeugführer zum Remote Train Operator. EI - Der Eisenbahningenieur (7/26), Seiten 31-34. Tetzlaff Verlag. doi: 10.61067/260711. ISSN 0013-2810.

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Kurzfassung

Die zunehmende Digitalisierung und Automatisierung im Bahnverkehr gehen mit einer zunehmenden Verlagerung des Triebfahrzeugführer-Arbeitsplatzes vom Führerstand in Richtung eines Fernsteuerarbeitsplatzes, der sich z. B. in einer Zentrale oder Leitstelle befinden kann, einher. Am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) wurden bereits und werden weiterhin in aktuellen Forschungsprojekten Konzepte für solche Arbeitsplätze definiert und evaluiert. Diese Ansätze und Ergebnisse werden im vorliegenden Beitrag vorgestellt.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/225904/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Neue Arbeitsplätze im automatisierten Bahnverkehr: Vom Triebfahrzeugführer zum Remote Train Operator.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Naumann, Anja	Anja.Naumann (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-5766-9907	223200442
Petersen, Malte	Malte.Petersen (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0003-6352-6333	223200444
Quante, Laura	Laura.Quante (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-7935-0393	NICHT SPEZIFIZIERT
Schnücker, Gina Nathalie	gina.schnuecker (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0007-0712-2800	223200445
Brandenburger, Niels	Niels.Brandenburger (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-0418-8365	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

6 Juli 2026

Erschienen in:

EI - Der Eisenbahningenieur

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

DOI:

10.61067/260711

Seitenbereich:

Seiten 31-34

Verlag:

Tetzlaff Verlag

ISSN:

0013-2810

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Remote Train Operation RTO, Automated Train Operation ATO, Rail Human Factors, Automatisierung Schienenverkehr, Mensch-Technik-Interaktion, Arbeitspsychologie, Arbeitsplatzgestaltung

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Schienenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SC Schienenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - CaRe4Rail - Capacity and Resilience 4 Rail

Standort:

Berlin-Adlershof

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verkehrssystemtechnik > Schienensysteme und -technologien

Hinterlegt von:

Naumann, Anja

Hinterlegt am:

10 Aug 2026 12:29

Letzte Änderung:

10 Aug 2026 12:29

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