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Korn, Bernd und Lenz, Helge und Klostermann, Elmar und Temme, Marco (2005) OPTIMAL: Dual Threshold Approach Procedure. In: OPTIMAL User Forum 2. OPTIMAL Workshops, 2005-10-25 - 2005-10-26, Toulouse.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/22560/ | ||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||
| Titel: | OPTIMAL: Dual Threshold Approach Procedure | ||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 25 Oktober 2005 | ||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | OPTIMAL User Forum 2 | ||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | OPTIMAL, Dual Threshold, Approach Procedure, Arrival Management, Closely Spaced Parallel Runways | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | OPTIMAL Workshops | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Toulouse | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | Andere | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 25 Oktober 2005 | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 26 Oktober 2005 | ||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | ATM und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt) | ||||||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Korn, Dr.-Ing. Bernd | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 02 Mär 2006 | ||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:04 |
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