elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Impressum | Datenschutz | Barrierefreiheit | Kontakt | English
Schriftgröße: [-] Text [+]

Einfluss der abrasiven Wasserstrahlbehandlung auf die Oberflächeneigenschaften von WAAM-316L

ter Veer, Kane Falco und Klötzer-Freese, Christian und Sheikhi, Shahram und Braun, Moritz (2026) Einfluss der abrasiven Wasserstrahlbehandlung auf die Oberflächeneigenschaften von WAAM-316L.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Kurzfassung

Wire and Arc Additive Manufacturing (WAAM) hat sich in den letzten Jahren als vielversprechendes Verfahren zur Herstellung großvolumiger metallischer Bauteile etabliert, insbesondere für Anwendungen im maritimen Bereich. Ein wesentliches Merkmal von WAAM-Bauteilen ist jedoch die ausgeprägte Oberflächenwelligkeit, die durch den schichtweisen Aufbau der Schweißraupen entsteht. Diese Geometrie führt zu lokalen Kerben zwischen den Raupen und damit zu Spannungskonzentrationen, welche die Ermüdungs- und Bruchfestigkeit der Bauteile reduzieren können. Eine nachträgliche Oberflächenbearbeitung wird daher häufig eingesetzt, um die Oberflächenqualität und die mechanische Leistungsfähigkeit zu verbessern.Eine mögliche Nachbehandlung stellt die abrasive Wasserstrahltechnologie (AWJ) dar, bei der ein Hochdruckwasserstrahl mit abrasiven Partikeln zur Materialbearbeitung eingesetzt wird. Das Verfahren wird industriell überwiegend zum Schneiden komplexer Geometrien eingesetzt, kann jedoch auch zur gezielten Oberflächenmodifikation verwendet werden. Durch den Partikelimpakt können Oberflächenstrukturen geglättet, Kerben reduziert sowie potenziell Druckeigenspannungen und Kaltverfestigung in der Randzone erzeugt werden. Obwohl AWJ in verschiedenen Fertigungskontexten untersucht wurde, fehlt bislang eine systematische Untersuchung des Einflusses von AWJ-Prozessparametern auf WAAM-Oberflächen. Ziel dieser Arbeit ist daher die systematische Untersuchung des Einflusses zentraler AWJ-Parameter Wasserstrahldruck, Verfahrgeschwindigkeit, Düsenabstand und Düsenwinkel auf die Oberflächentopographie von WAAM aus 316L. Die resultierenden Oberflächen werden hinsichtlich Rauheit, Welligkeit und Materialabtrag mittels Profilometer analysiert.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/225236/
Dokumentart:Tagungsband
Zusätzliche Informationen:Diese Studie wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) im Rahmen des Projekts „LAYER“ (Lebensdauersteigerung von additiv gefertigten (WAAM) Bauteilen mittels hybrider Fertigungsverfahren) gefördert. FKZ: 03SX592D
Titel:Einfluss der abrasiven Wasserstrahlbehandlung auf die Oberflächeneigenschaften von WAAM-316L
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
ter Veer, Kane Falcokane.terveer (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0000-6873-5853229815499
Klötzer-Freese, ChristianNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Sheikhi, ShahramUniversity of Applied Science Hamburg, Institute of Materials Science and Joining TechnologyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Braun, Moritzmoritz.braun (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-9266-1698229815501
Datum:23 April 2026
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 119-128
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Abrative water-jet treatment (AWJ), Wire and arc additive manufacturing (WAAM), Surface characterisation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schiffsverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V WA - Schiffsverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - MOSAIC, V - keine Zuordnung
Standort: Geesthacht
Institute & Einrichtungen:Institut für Maritime Technologien und Antriebssysteme > Schiffszuverlässigkeit
Hinterlegt von: ter Veer, Kane Falco
Hinterlegt am:13 Okt 2026 14:52
Letzte Änderung:13 Okt 2026 14:52

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags

Blättern
Suchen
Hilfe & Kontakt
Informationen
OpenAIRE Validator logo electronic library verwendet EPrints
Gestaltung Webseite und Datenbank: Copyright © Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Alle Rechte vorbehalten.