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Widmann, Philipp (2026) Bedarfsorientierter Schienenverkehr als Chance auf Nebenstrecken? Future Rail Forum 2026, 2026-02-26, Minden, Deutschland.
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- Nur DLR-intern zugänglich
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Kurzfassung
Für Nebenstrecken lässt sich durch den Einsatz kleiner, leichter und batteriegetriebener Fahrzeuge schon bei niedrigerer Nachfrage ein wirtschaftlicher Eisenbahnbetrieb realisieren. Das DLR hat simulativ mit SUMO untersucht, ob sich zusätzliche Vorteile durch bedarfsorientierte Betriebskonzepte ergeben können.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/224818/ | ||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
| Titel: | Bedarfsorientierter Schienenverkehr als Chance auf Nebenstrecken? | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 26 Februar 2026 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Bedarfsorientiert, Demand-responsive, Schienenverkehr, Nebenstrecke, SUMO, NGT-TAXI | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | Future Rail Forum 2026 | ||||||||
| Veranstaltungsort: | Minden, Deutschland | ||||||||
| Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 26 Februar 2026 | ||||||||
| Veranstalter : | Railcampus OWL | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Schienenverkehr | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V SC Schienenverkehr | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - INTRA - Infrastruktur und Transformation | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Digitalisierter Schienenverkehr und -betrieb | ||||||||
| Hinterlegt von: | Widmann, Philipp | ||||||||
| Hinterlegt am: | 22 Jun 2026 09:46 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 22 Jun 2026 09:46 |
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