Mobilitätskonzepte in Wohnquartieren

Kurzfassung

Die Arbeit untersucht welche Zielbilder und Maßnahmen Mobilitätskonzepte in Neubauquartieren prägen, wie Planer:innen deren Wirksamkeit bewerten und welche Faktoren die erfolgreiche Umsetzung sowie Verstetigung nachhaltiger Mobilität begünstigen. Grundlage bilden leitfadengestützte Interviews mit Expert:innen zu den drei Modellquartieren Seestadt Aspern (Wien), Domagkpark (München) und Lincoln-Siedlung (Darmstadt). Die Ergebnisse zeigen einen deutlichen Paradigmenwechsel hin zu integrierten, multimodalen und sozial verträglichen Mobilitätsstrategien. Als zentrale Erfolgsfaktoren erweisen sich die konsequente Anwendung des Push-Pull-Prinzips, eine frühzeitige und leistungsfähige ÖPNV-Anbindung, hochwertige Infrastruktur für Fuß- und Radverkehr, eine strategische Stellplatzreduktion, sowie umfangreiche Partizipationsmaßnahmen. Politische Unterstützung und rechtliche Rahmenbedingungen, insbesondere regulative Möglichkeiten zur Stellplatzpolitik, sind entscheidend für die Realisierung autoarmer Quartiere. Zugleich werden Grenzen deutlich durch Standortfaktoren, ökonomische Restriktionen und begrenzte Übertragbarkeit. Die Arbeit unterstreicht den Bedarf von kontinuierlicher Evaluation und einer stärkeren Berücksichtigung verschiedener Nutzer:innenperspektiven für die langfristig erfolgreiche Wirkungen von Mobilitätskonzepten in Wohnquartieren.