de Ponte Müller, Fabian und Raslan, Mouhamed Aghiad und Liu, Mingyu und Oikonomopoulos-Zachos, Christos und Schmidhammer, Martin und Rashdan, Ibrahim und Merk, Benedikt und Kulke, Reinhard und Strand, Leah und Lakshminarasimhan, Venkatnarayanan und Uhlich, Tobias und Becker, Andreas und Sand, Stephan und Knoll, Alois (2026) A Multi-Modal UWB-Radar-Camera Dataset for Vulnerable-Road-User Sensing at Urban Intersections. In: 2026 IEEE 103rd Vehicular Technology Conference: VTC2026-Spring. 2026 IEEE 103rd Vehicular Technology Conference: VTC2026-Spring, 2026-06-09 - 2026-06-12, Nice, France.
Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.
Kurzfassung
Vulnerable road users (VRUs) such as pedestrians and cyclists account for a large share of traffic fatalities, especially at urban intersections where line‑of‑sight (LoS) is often obstructed. To foster reproducible research on radio‑frequency‑based perception, we present a publicly available, fully synchronized, annotated multi‑modal dataset acquired at an intersection in the outskirts of Munich, Germany, within the VIDETEC‑2 project. The measurement campaign comprises three complementary sensing subsystems: A dense mesh of 15 ultra‑wideband (UWB) transceivers that periodically exchange sensing messages and record the full channel impulse response (CIR) for every link. Five FMCW radars mounted on two gantries, delivering range‑Doppler maps. A network of eight high‑definition (HD) cameras covering the intersection from different viewpoints, providing calibrated images, 3‑D bounding boxes, and object class labels. In addition, a GNSS‑RTK unit on a test VRU records ground‑truth position and velocity. The released package is available online and contains the data along with tools for parsing, loading, and visualizing the data. By making this richly annotated, outdoor, traffic‑realistic dataset openly accessible, we aim to accelerate research on RF-based technologies such as FMCW radar and UWB-based joint communication‑and‑sensing (JCAS) for VRU protection. The dataset can be accessed on Zenodo.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/223680/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vorlesung) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | A Multi-Modal UWB-Radar-Camera Dataset for Vulnerable-Road-User Sensing at Urban Intersections | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum: | 2026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | 2026 IEEE 103rd Vehicular Technology Conference: VTC2026-Spring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | akzeptierter Beitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Vulnerable road users, VRU, ultra‑wideband, UWB, device‑free localization, millimetre‑wave radar, multi‑camera, joint communication‑and‑sensing, dataset. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 2026 IEEE 103rd Vehicular Technology Conference: VTC2026-Spring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Nice, France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 9 Juni 2026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 12 Juni 2026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Straßenverkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V ST Straßenverkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - ACT4Transformation - Automated and Connected Technologies for Mobility Transformation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | de Ponte Müller, Dr. Fabian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 26 Mär 2026 13:39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 26 Mär 2026 13:39 |
Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags