Marktstudie über die technisch-ökonomischen Chancen von H2-Boil-offRecyclingverfahren innerhalb einer wasserstoffbetriebenen Luftfahrt an deutschen Flughäfen im Jahr 2050

Stein, Simon Benedikt (2026) Marktstudie über die technisch-ökonomischen Chancen von H2-Boil-offRecyclingverfahren innerhalb einer wasserstoffbetriebenen Luftfahrt an deutschen Flughäfen im Jahr 2050. Bachelorarbeit, BTU Cottbus-Senftenberg.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/223576/

Dokumentart:

Hochschulschrift (Bachelorarbeit)

Titel:

Marktstudie über die technisch-ökonomischen Chancen von H2-Boil-offRecyclingverfahren innerhalb einer wasserstoffbetriebenen Luftfahrt an deutschen Flughäfen im Jahr 2050

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Stein, Simon Benedikt	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

DLR-Supervisor:

Beitragsart	DLR-Supervisor	Institution oder E-Mail-Adresse	DLR-Supervisor-ORCID-iD
Thesis advisor	Franke, Florian	florian.franke (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0006-9073-1457

Datum:

10 Februar 2026

Open Access:

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Batterien, Validierung Batterienmodelle

Institution:

BTU Cottbus-Senftenberg

Abteilung:

Institut für elektrifizierte Luftfahrt

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Umweltschonender Antrieb

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L CP - Umweltschonender Antrieb

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Komponenten und Emissionen

Standort:

Cottbus

Institute & Einrichtungen:

Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe > Komponententechnologien

Hinterlegt von:

Ragotzky, Sabine

Hinterlegt am:

13 Apr 2026 11:28

Letzte Änderung:

13 Apr 2026 11:28

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