Modellbasierte Bewertung der Erlöspotentiale von Energiespeichersystemen in der Nachladeinfrastruktur von Batterietriebzügen (BEMU)

Ramos Erpenbeck, Pablo Manuel (2026) Modellbasierte Bewertung der Erlöspotentiale von Energiespeichersystemen in der Nachladeinfrastruktur von Batterietriebzügen (BEMU). Masterarbeit, Technische Universität Berlin.

PDF - Nur DLR-intern zugänglich
4MB

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/223480/

Dokumentart:

Hochschulschrift (Masterarbeit)

Titel:

Modellbasierte Bewertung der Erlöspotentiale von Energiespeichersystemen in der Nachladeinfrastruktur von Batterietriebzügen (BEMU)

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Ramos Erpenbeck, Pablo Manuel	p.ramoserpenbeck (at) campus.tu-berlin.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

DLR-Supervisor:

Beitragsart	DLR-Supervisor	Institution oder E-Mail-Adresse	DLR-Supervisor-ORCID-iD
Thesis advisor	Forck, Jonathan	jonathan.forck (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0008-5994-0853

Datum:

2026

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

103

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

battery electric multiple units, BEMU, battery energy storage systems, BESS, charging infrastructure, energy system modelling, peak shaving

Institution:

Technische Universität Berlin

Abteilung:

Fachgebiet Bahnbetrieb und Infrastruktur

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Schienenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SC Schienenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - ProCo - Propulsion and Coupling

Standort:

Berlin-Adlershof

Institute & Einrichtungen:

Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung

Hinterlegt von:

Forck, Jonathan

Hinterlegt am:

30 Mär 2026 05:51

Letzte Änderung:

30 Mär 2026 05:51

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags