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Highly Aggressive Intercompressor Duct With Active Flow Control: Numerical Validation of Pulsed Jet Actuators With Unsteady Simulations

Fritz, Stefan und Koppers, Felix und Hergt, Alexander und Bresemann, David und Eck, Mario und Peitsch, Dieter und Möller, Felix und Rückert, Roland (2025) Highly Aggressive Intercompressor Duct With Active Flow Control: Numerical Validation of Pulsed Jet Actuators With Unsteady Simulations. ASME Journal of Turbomachinery, 148 (6), 061004. American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi: 10.1115/1.4070230. ISSN 0889-504X.

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Offizielle URL: https://asmedigitalcollection.asme.org/turbomachinery/article/148/6/061004/1225635/Highly-Aggressive-Intercompressor-Duct-With-Active

Kurzfassung

The application of active flow control (AFC) methods in an intercompressor duct (ICD) offers the possibility of further length reduction while suppressing separations. In particular, pulsed jet actuators (PJAs) are advantageous because the pulsation enhances mixing processes. However, the PJAs require fluid that has already been compressed by the downstream high-pressure compressor. Therefore, injecting this high-momentum fluid from a downstream component makes this approach very expensive. Consequently, a highly optimized design is required to achieve the maximum separation suppression while minimizing the external energy. However, the numerical optimization requires steady simulations to find an optimum design in manageable time scales. Therefore, this study helps in understanding if any aspects of unsteadiness are neglected by optimizing the PJA implementation with steady methods. Furthermore, the influence of the steady-state assumption in the optimization is quantified. The influence of the unsteadiness of the PJA is investigated by comparing steady and unsteady simulations. The unsteady simulations include unsteady Reynolds-averaged Navier–Stokes and delayed detached-eddy simulation. The numerical simulations are validated against experimental data obtained at the TU Berlin ICD test rig. After evaluating the different approaches, a conclusion is drawn on how unsteady flow control methods can be efficiently optimized. Consequently, the study shows that all the methods investigated have their advantages and disadvantages. Their use must be carefully selected according to the objective of the investigation.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/223101/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen:The investigation reported in this paper was performed under the project RDUCT of the German Aviation Research Program (LuFo VI-2, grant number 20Q2110) and is funded by the Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action. The authors gratefully acknowledge the scientific support and HPC resources provided by the German Aerospace Center (DLR). The HPC system CARO is partially funded by “Ministry of Science and Culture of Lower Saxony“ and „Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action”.
Titel:Highly Aggressive Intercompressor Duct With Active Flow Control: Numerical Validation of Pulsed Jet Actuators With Unsteady Simulations
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Fritz, StefanStefan.Fritz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0002-7371-4269207136815
Koppers, Felixfelix.koppers (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0004-6613-9627207136816
Hergt, AlexanderAlexander.Hergt (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0008-1643-7326207136818
Bresemann, DavidILR, TU BerlinNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Eck, Mariomario.eck (at) ilr.tu-berlin.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Peitsch, DieterInstitut für Luft und Raumfahrt, Technische Universität BerlinNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Möller, Felixfelix.moeller (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-0192-3873207136819
Rückert, RolandNAVASTO GmbHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:17 Dezember 2025
Erschienen in:ASME Journal of Turbomachinery
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:148
DOI:10.1115/1.4070230
Seitenbereich:061004
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Bogard, DavidUniversity of Texas at AustinNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:American Society of Mechanical Engineers (ASME)
ISSN:0889-504X
Status:veröffentlicht
Stichwörter:unsteady simulation, inter compressor duct, active flow control, computational fluid dynamics (CFD), fan, compressor
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Umweltschonender Antrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L CP - Umweltschonender Antrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Komponenten und Emissionen
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Fan- und Verdichter
Institut für Test und Simulation für Gasturbinen > Virtuelle Turbine und numerische Methoden
Hinterlegt von: Fritz, Stefan
Hinterlegt am:02 Mär 2026 14:05
Letzte Änderung:02 Mär 2026 14:05

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