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Charakterisierung nichtlinear gekoppelter Schaufelschwingungen aus Fluid-Struktursimulationen mittels Zeit-Frequenz-Analyse

Metzler, Christian (2024) Charakterisierung nichtlinear gekoppelter Schaufelschwingungen aus Fluid-Struktursimulationen mittels Zeit-Frequenz-Analyse. Bachelorarbeit, Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim.

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Kurzfassung

Diese Arbeit behandelt die Frequenzanalyse von Computational Fluid Dynamics (CFD)- Ergebnissen mittels Fourier-, gefensterter Fourier- und Waveletanalyse. Die CFD Daten werden im Hinblick auf das zugrundeliegende Systemverhalten untersucht, und Prognosen für das weitere Verhalten aufgestellt. Hierzu werden die Analysemethoden sowie die passende Parametrisierung anhand von dynamischen Beispielsystemen erarbeitet und hinsichtlich der Vorhersagekraft beurteilt. Im Anschluss wird ein Programm zur unterstützten Durchführung der behandelten Analysemethoden konzipiert.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/222487/
Dokumentart:Hochschulschrift (Bachelorarbeit)
Titel:Charakterisierung nichtlinear gekoppelter Schaufelschwingungen aus Fluid-Struktursimulationen mittels Zeit-Frequenz-Analyse
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Metzler, ChristianNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
DLR-Supervisor:
BeitragsartDLR-SupervisorInstitution oder E-Mail-AdresseDLR-Supervisor-ORCID-iD
Thesis advisorBackhaus, Janjan.backhaus (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1951-3829
Datum:23 Januar 2024
Open Access:Nein
Seitenanzahl:86
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Frequenzanalyse, Turbomaschine, Aeroelastik, Fourier, Wavelet
Institution:Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim
Abteilung:Informationstechnik
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Umweltschonender Antrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L CP - Umweltschonender Antrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Numerische Methoden
Hinterlegt von: Backhaus, Jan
Hinterlegt am:02 Feb 2026 09:26
Letzte Änderung:02 Feb 2026 09:26

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