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STRUKTURELLE OPTIMIERUNG DER SPACELINER PASSAGIERKAPSEL UNTER VERWENDUNG REDUZIERTER MODELLE

Paul, Ignatiadis (2025) STRUKTURELLE OPTIMIERUNG DER SPACELINER PASSAGIERKAPSEL UNTER VERWENDUNG REDUZIERTER MODELLE. Master's, RWTH Aachen.

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Abstract

Die Space Launcher Systems Analysis Group (SART) des DLR entwickelt mit dem SpaceLiner ein zweistufiges, raketengetriebenes Hyperschall-Transportsystem für interkontinentale Passagierflüge. Innerhalb von zehn Minuten erreicht die Passagierstufe Geschwindigkeiten über Mach 20 und eine Flughöhe von 80 km, bevor sie im Gleitflug landet. Ein zentrales Element des Konzepts ist die Passagierkapsel mit integriertem Rettungssystem, die im Notfall autonom zur Erde zurückkehren kann. Die strukturelle Auslegung der Kapsel erfordert eine präzise Abschätzung von Stabilitätsgrenzen und Strukturmassen bereits in frühen Entwurfsphasen. Herkömmliche Methoden liefern hier oft nur grobe Näherungen, während detaillierte Finite-Elemente-Analysen aufgrund des hohen Rechenaufwands für umfangreiche Parameterstudien ungeeignet sind. Ziel dieser Arbeit war es, zu untersuchen, ob reduzierte Modelle eine hinreichend genaue Abschätzung kritischer Lasten versteifter Kegelschalen unter axialer Belastung ermöglichen und damit als Werkzeug in frühen Entwicklungsphasen eingesetzt werden können. Hierzu wurde das hausinterne Analysewerkzeug Melody methodisch und programmtechnisch erweitert, sodass neben zylindrischen auch konische Geometrien analysiert werden können. Die Validierung erfolgte durch den Vergleich mit parametrischen, nichtlinearen FEM-Analysen. Die Ergebnisse zeigen, dass Melody Stabilitätsphänomene wie Hautfeldbeulen und Teilschaleninstabilität qualitativ zuverlässig identifizieren kann. Quantitativ bleiben jedoch systematische Abweichungen bestehen, die eine alleinige Nutzung im Entwurfsprozess derzeit nicht zulassen. Damit konnte die aufgestellte Forschungshypothese im Grundsatz gestützt, aber nicht vollständig bestätigt werden. Die Erweiterung erlaubt eine schnelle Bewertung vielfältiger Strukturkonfigurationen und bildet eine belastbare Grundlage für die Vorentwurfsphase. Perspektivisch kann Melody als Teil einer modularen Entwurfs-Prozesskette eingesetzt werden, um Designräume effizient zu analysieren und kritische Konfigurationen frühzeitig zu erkennen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/222001/
Document Type:Thesis (Master's)
Additional Information:Das PDF ist auf Anfrage bei der Abteilung RY-SRT in Bremen erhältlich.
Title:STRUKTURELLE OPTIMIERUNG DER SPACELINER PASSAGIERKAPSEL UNTER VERWENDUNG REDUZIERTER MODELLE
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Paul, IgnatiadisUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
DLR Supervisors:
ContributionDLR SupervisorInstitution or E-MailDLR Supervisor's ORCID iD
Thesis advisorSippel, MartinMartin.Sippel (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-7356-7575
Thesis advisorCallsen, SteffenSteffen.Callsen (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5481-5403
Date:August 2025
Open Access:No
Number of Pages:90
Status:Published
Keywords:Finite-Elemente-Methode, Melody, SpaceLiner, Stabilitätsanalyse, Vorentwurf
Institution:RWTH Aachen
Department:Institut für Strukturmechanik und Leichtbau (SLA)
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Space
HGF - Program Themes:Space Transportation
DLR - Research area:Raumfahrt
DLR - Program:R RP - Space Transportation
DLR - Research theme (Project):R - System Analysis Space Transport (SART) [RP]
Location: Bremen
Institutes and Institutions:Institute of Space Systems > Space Launcher Systems Analysis
Deposited By: Vormschlag, Nele Marei
Deposited On:14 Jan 2026 12:27
Last Modified:14 Jan 2026 12:27

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