Die Zukunft des deutschen Regionalflugverkehrs - Analyse der Betriebskosten von potenziellen Ersatzmustern für die CRJ900-Flotte der Lufthansa Group

Abstract

Die vorliegende Studie untersucht die Betriebskosten potenzieller Flugzeugmuster, die den Canadair Regional Jet 900 (CRJ900) auf den Regionalstrecken der Lufthansa Group (LHG) ersetzen könnten. Dabei stellte sich insbesondere die Frage, ob sich eine Wiederbelebung des Marktes aufgrund einer verbesserten Kostenbasis, welche aus dem technologischen Fortschritt resultiert, ergeben könnte. Um die Forschungsfrage zu beantworten, wurden Daten der LHG als Grundlage genutzt und den Prognosedaten von in der Entwicklung befindlichen Flugzeugmustern gegenübergestellt. Hierbei wurden sowohl quantitativ die prognostizierten operativen Kosten verglichen als auch eine qualitative Chancen-Risiko-Bewertung durchgeführt. Die Analyse zeigt, dass verschiedene Optionen in Frage kommen, wobei die Wettbewerbsfähigkeit der Vergleichsmuster stark von der konkreten technologischen Entwicklung abhängt. Sowohl der Energiepreis als auch die Batterieentwicklung sind dabei ausschlaggebende Faktoren. Es scheint jedenfalls mittelfristig einen Zeitpunkt zu geben, an dem auf Kurzstrecken der profitable Betrieb eines Hybrid- oder vollelektrischen Antriebes im Regionalflugverkehr in Frage kommen kann. Aus diesem Grund wird ein regelmäßiges Monitoring der betrachteten Parameter, hauptsächlich der Energiekosten, empfohlen. Außerdem besteht die Notwendigkeit, schon jetzt die Voraussetzungen für eine Umsetzung zu gestalten, insbesondere gesetzliche Vorschriften und die elektrische Ladeinfrastruktur, bspw. durch Kooperationen oder Pilotprojekte.