Visionen kommunizieren mit Virtual Reality: Mobilitätsplanung aus Kindersicht

Abstract

In den letzten Jahre hat die eigenständige sowie aktive Mobilität von Kindern abgenommen. Aufgrund von veränderter Alltagsgestaltung, entfernten Schulen und Sicherheitsbedenken bringen viele Eltern ihre Kinder mit dem Auto an ihr Ziel. Das führt dazu, dass sich Kinder weniger bewegen, seltener im öffentlichen Raum aufhalten und verlernen, selbstständig und aktiv unterwegs zu sein. Gleichzeitig rücken die Bedürfnisse von Kindern an eine fuß- und fadverkehrsfreundliche Gestaltung in den Hintergrund, wenn vorrangig das Auto als Transportmittel genutzt wird. Für eine Mobilitätswende ist es notwendig, dass zukünftige Generationen die Nutzung der Verkehrsmittel des Umweltverbunds frühzeitig erlernen und gern und sicher nutzen. Dafür müssen Kommunen und Verkehrsbetriebe wissen, welche Anforderungen Kinder an ihren Straßenraum haben. Die Wünsche und Bedarfe aus Kindersicht werden aber eher selten in der Planung berücksichtigt. Diese zielgruppengerecht zu erfassen und zu kommunizieren notwendig. Virtual Reality (VR) ist eine wirksame Methode, Zukunftsbilder und Visionen zu kommunizieren. Mittels VR können Gestaltungsszenarien immersiv erlebbar gemacht und das Mobil sein in Stadträumen erprobt werden. Gleichzeitig ermöglicht VR, einen Perspektivwechsel einzunehmen und Mobilität – z.B. aus der Höhe eines Kindes – zu erfahren. Ziel dieses Beitrags ist es, Möglichkeiten von VR für die Beteiligung und zielgruppengerechte Mobilitätsplanung aufzuzeigen und VR als Kommunikationstool zu diskutieren. Um Anforderungen von Kindern an ihre Mobilität zu erheben, wurde im Rahmen des von der Deutschen Bundessstiftung Umwelt (DBU) geförderten Projekts SensorKids mit 14 Kindern einer 5. Klasse zusammengearbeitet. Der Untersuchungsraum war ihre Schulumgebung, die im Rahmen des Projekts teilweise verkehrsberuhigt und Parkflächen entsiegelt, begrünt und mit Sitzmöglichkeiten umgestaltet wurden. Die Kinder zeigten mittels Zeichnungen, KI-Bildgenerierung, Mental Maps und Photovoice, wie der Straßenraum für sie gestaltet sein sollte. Basierend auf den Ergebnissen wurde die Straße vor der Schule virtuell umgestaltet und ermöglicht, sich auf Höhe eines Kindes (1,10m) virtuell fortzubewegen. Es wurden zwei Szenarien abgebildet: (a) die aktuelle Situation und (b) die Straße ausgerichtet auf die von den Kindern genannten Wünsche und Bedarfe, beispielsweise Grün- und Wasserflächen oder Spiel- und Sportmöglichkeiten. Um die eigenständige Mobilität zu gewährleisten, wünschten sie Fahrradabstellanlagen, Fahrrad- und Fußwege. Ein zentrales Thema waren Tiere, die mittels VR visualisiert wurden, sowie Sauberkeit (Mülltonnen, kein Graffiti), Sitzmöglichkeiten und Gastronomie (Abb. 1). Die VR-Welt wurde anschließend auf der Smart Country Convention gezeigt und die Nutzbarkeit mit Fachbesucher:innen diskutiert.