Untersuchung der Absaugverteilung und Wartbarkeit nach Einsatz neuartiger HLFC-Oberflächen

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Kurzfassung

Die Technik der hybriden Strömungskontrolle zur Laminarhaltung von Grenzschichten durch Absaugung, bekannt als HLFC (Hybrid Laminar Flow Control), erlaubt signifikante Einsparungen durch Widerstandsreduktion an Verkehrsflugzeug-Konfigurationen. In den vergangenen Jahren wurden unterschiedliche Vorschläge zu technologischen Verbesserungen hinsichtlich Fertigung, Aufbau und Leistungssteigerung solcher Absaugoberflächen am DLR sowohl experimentell als auch numerisch untersucht [1][2]. Resultate dieser Studien erlaubten die Entwicklung geeigneter Absaugoberflächen, die sowohl eine störungsarme Absauggrenzschicht erzeugen als auch hohe Anforderungen an Struktur, Wartbarkeit und Austauschbarkeit erfüllen. Die genannte Problemstellung der Wartbarkeit moderner perforierter Oberflächen bezüglich Laminarhaltung stellt nach wie vor eine große technologische Herausforderung dar. Verschmutzungen der Oberfläche können das grundlegende Konzept der stabilisierenden Wirkung von Absaug-Grenzschichten deutlich beeinträchtigen und somit potentielle Treibstoffeinsparungen ins Gegenteil verkehren, wenn die laminare Strömung nicht aufrechterhalten werden kann. Neben neuartigen Konzepten aus geätzten perforierten Metallfolien mit darunterliegenden Drahtgewebestrukturen [2], die auch optimierte Absaugöffnungen beliebiger Formgebung erlauben, wurden in den vergangenen Jahren unterschiedliche Schlitz-Anordnungen bezüglich verbesserter Absaugeigenschaften im DNW-NWB untersucht [3] (Abb. 1, links). Für aktuelle Messungen wurde der vordere Bereich eines modularen Platten-Modells (Abb. 1, rechts) mit 1,3 m breiten, versetzbaren Absaugpaneelen versehen. So ergibt sich eine spannweitig ausgedehnte, stromab verschobene Transitionslinie, die gut ausgewertet werden kann.

Verfügbare Versionen dieses Eintrags

• Untersuchung der Absaugverteilung und Wartbarkeit nach Einsatz neuartiger HLFC-Oberflächen. (deposited 09 Jan 2026 13:00) [Gegenwärtig angezeigt]