Qualitativer und quantitativer Vergleich verschiedener Hyperloop-Konzepte mit konventionellen Verkehrsträgern

Abstract

Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit dem innovativen Hochgeschwindigkeits-Transportsystem Hyperloop, das als potenzielle Alternative zu bestehenden Verkehrsmitteln insbesondere dem Kurz- und Mittelstreckenluftverkehr diskutiert wird. Die damit verbundenen Reduzierungen an Flugverkehren soll dazu beitragen, den Verkehrssektor CO2 ärmer zumachen, um somit die Klimaziele zu erreichen. Ziel dieser Arbeit ist es, eine fundierte Einschätzung darüber zu gewinnen, inwiefern ein Hyperloop - System technisch, ökologisch und ökonomisch in das bestehende Verkehrsinfrastrukturnetz integrierbar ist. Ein zentrales Anliegen der Untersuchung besteht zudem darin, die behaupteten ökologischen und ökonomischen Vorteile des Hyperloop einer kritischen Analyse zu unterziehen. Insbesondere sollen die Wirtschaftlichkeit sowie die technologische Reife mit den konventionellen Verkehrssystemen, wie dem Luftverkehr, dem Bahnverkehr sowie dem konventionellen Busverkehr verglichen werden.