Digitale Zwillinge in der Luftfahrt: Echtzeit-Updates durch 3D-Scanning zur Synchronisierung Digitaler Zwillinge in komplexen Stakeholder-Netzwerken

Abstract

Die Digitalisierung in der Luftfahrtbranche fördert den Wandel hin zu klimaneutralen und nachhaltigeren Flugzeugen. Ein zentraler Forschungsschwerpunkt ist der Digitale Zwilling, eine virtuelle Repräsentation des physischen Systems, der während des Betriebs kontinuierlich Betriebsdaten erfasst, um die Effizienz zu steigern und Wartungen zu optimieren. Eine Herausforderung entsteht, wenn verschiedene Akteure wie Hersteller, Fluggesellschaften und Wartungsunternehmen unabhängige Digitale Zwillinge erstellen, was zu Inkonsistenzen führt und der eigentlichen Idee, eines einzigen Digitalen Zwillings pro System wiederspricht. Isolierte ITUmgebungen verhindern eine mögliche Synchronisation von Informationen. Ein Ansatz zur Synchronisation von geometrischen Daten ist die Nutzung von 3D-Scans. Da Flugzeugkabinen häufig umgerüstet werden, sind digitale 3D-Modelle oft unvollständig, wenn überhaupt welche vorhanden sind. Durch den Abgleich von Scans mit dem ursprünglichen Digitalen Zwilling können Modifikationen erfasst und aktualisiert werden, selbst wenn keine Originaldaten vorliegen. Dies ermöglicht eine präzise Dokumentation der Kabinenausstattung und erleichtert die iterative Aktualisierung des Digitalen Zwillings, was Planung und Analyse von Umbauten unterstützt und Modifikationen versioniert.