Schiegg, Florian und Sepulcre, Miguel und Urhahne, Joseph A. und Haag, Patrick und Kenney, John und Kats, Vladislav und Xhoxhi, Edmir und Ahmad, Syed Amaar und Thandavarayan, Gokulnath und Rainer, Julia und Schmitt, Georg A. und Hahn, Sebastian und Young, Kent und Bandi, Krishna und Ambrosy, Niklas und Hess, Felix und Gozalvez, Javier (2025) Automated Vehicle Marshalling: The First Functionally Safe V2X Service for Connected Automated Driving. IEEE Open Journal of Vehicular Technology, 6, Seiten 927-947. IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers. doi: 10.1109/OJVT.2025.3538698. ISSN 2644-1330.
![]() |
PDF
- Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
8MB |
Offizielle URL: https://vtsociety.org/publication/ieee-ojvt
Kurzfassung
Automated Vehicle Marshalling (AVM) is an innovative technology poised to transform the automotive industry by enabling automated vehicles to be wirelessly controlled within geofenced areas along with guaranteed Functional Safety (FuSa). Significant investments from major automakers and suppliers are creating a momentum for the development of the SAE Level 4 driverless technology. Standardization is a necessary precursor for the mass deployment of AVM, which involves the collaborative efforts of academia, international standardization bodies (e.g. ISO, ETSI and SAE) and industrial consortia like VDA and 5GAA. This paper outlines the current standards work and deployment status of AVM, elaborates on the core vehicle motion control mechanisms, FuSa principles, communication interfaces, message formats and spectrum requirements. Through this comprehensive examination, the paper aims to address how AVM can be seamlessly integrated into future Intelligent Transportation System (ITS) ecosystems. As the automotive industry accelerates towards automation and connectivity, AVM presents a significant paradigm shift in vehicle maneuvering and control in plants, depots, parking facilities and at charging stations.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/216874/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Automated Vehicle Marshalling: The First Functionally Safe V2X Service for Connected Automated Driving | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum: | 4 Februar 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | IEEE Open Journal of Vehicular Technology | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Band: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.1109/OJVT.2025.3538698 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 927-947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Herausgeber: |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlag: | IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISSN: | 2644-1330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | AVM, AVP, V2X, 5G, ITS, Functional Safety, Standardization, SAE L4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Straßenverkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V ST Straßenverkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - ACT4Transformation - Automated and Connected Technologies for Mobility Transformation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Kooperative Straßenfahrzeuge und Systeme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Xhoxhi, Edmir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 25 Sep 2025 16:26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 29 Sep 2025 12:46 |
Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags