Optimizing energy consumption of regional trains through speed adjustment: a seasonal and regional perspective

Torkiharchegani, Amir und Scharmach, Marcel und Alaküla, Mats und Persson, Rickard und Lochmann, Libor und Ahrling, Christoffer und Tunér, Martin (2026) Optimizing energy consumption of regional trains through speed adjustment: a seasonal and regional perspective. REV2025, Resource Efficient Vehicle Conference, 2025-09-23 - 2025-09-25, Graz, Österreich. doi: 10.25364/978-3-903374-48-5_22.

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Offizielle URL: https://library-publishing.uni-graz.at/index.php/lp/catalog/book/76/chapter/528

Kurzfassung

Diese Studie untersucht, wie die Anpassung der maximalen Betriebsgeschwindigkeit den Energieverbrauch optimieren kann, ohne die Konstruktionsgrenzen zu überschreiten oder größere Batterien erforderlich zu machen. Durch die Modellierung des HVAC-Energiebedarfs unter verschiedenen klimatischen Bedingungen und die Simulation des Energieverbrauchs auf zwei unterschiedlichen Strecken mit MATLAB zeigt die Forschung den Einfluss von Geschwindigkeitsanpassungen auf Traktions- und Hilfsenergiebedarf. Die Ergebnisse zeigen, dass Geschwindigkeitsoptimierungen den Gesamtenergieverbrauch erheblich reduzieren, eine handhabbare Batteriekapazität unterstützen und die Nachhaltigkeit durch geringere CO2-Emissionen und Betriebskosten verbessern.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/216228/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Optimizing energy consumption of regional trains through speed adjustment: a seasonal and regional perspective

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Torkiharchegani, Amir	amir.torkiharchegani (at) iea.lth.se	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Scharmach, Marcel	marcel.scharmach (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9537-7190	NICHT SPEZIFIZIERT
Alaküla, Mats	mats.alakula (at) iea.lth.se	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Persson, Rickard	KTH Royal Institute of technology, Rail Vehicles	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Lochmann, Libor	Wabtec Corporation, Rome, Italy	https://orcid.org/0000-0001-9948-1614	NICHT SPEZIFIZIERT
Ahrling, Christoffer	Department of Energy Sciences, Lund University, Lund, Sweden	https://orcid.org/0000-0001-7609-5278	NICHT SPEZIFIZIERT
Tunér, Martin	Department of Energy Sciences, Lund University, Lund, Sweden	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

23 Januar 2026

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

DOI:

10.25364/978-3-903374-48-5_22

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

energy optimization, battery electric vehicle, lifecycle, sustainability

Veranstaltungstitel:

REV2025, Resource Efficient Vehicle Conference

Veranstaltungsort:

Graz, Österreich

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

23 September 2025

Veranstaltungsende:

25 September 2025

Veranstalter :

Christian Doppler Laboratory for Sustainable Product Management, Department of Environmental Systems Sciences , University Graz

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Schienenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SC Schienenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - ProCo - Propulsion and Coupling

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Fahrzeugkonzepte

Hinterlegt von:

Scharmach, Marcel

Hinterlegt am:

11 Mär 2026 08:15

Letzte Änderung:

11 Mär 2026 08:15

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