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Scaling mean velocity and Reynolds stress of a turbulent boundary layer submitted to an adverse pressure gradient

Foucaut, Jean Marc und Arrive, Corentin und Cuvier, Christophe und Monnier, Jean-Claude und Willert, Christian und Soria, Julio (2025) Scaling mean velocity and Reynolds stress of a turbulent boundary layer submitted to an adverse pressure gradient. Experimental Thermal and Fluid Science, 170, Seite 11157. Elsevier. doi: 10.1016/j.expthermflusci.2025.111578. ISSN 0894-1777.

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Offizielle URL: https://doi.org/10.1016/j.expthermflusci.2025.111578

Kurzfassung

Despite considerable progress in understanding zero pressure gradient boundary layers, turbulence in adverse pressure gradient (APG) boundary layers remains less well understood, particularly in high Reynolds number flows. Unfavorable pressure gradient regions are commonly encountered in industrial applications, but turbulence models often lack the physical basis necessary for reliable predictions in these flows. This study focuses on analyzing the effects of adverse pressure gradient on boundary layer scaling, essential for predicting flow characteristics and validating turbulence models. Building on recent advances in experimental methods and using large-scale particle image velocimetry (PIV), the research aims to provide an analysis of turbulent boundary layer flows in APG. Experiments have been carried out in a wind tunnel using inclined plates to induce pressure gradients at an angle of -8 deg, complementing an existing database obtained at -5 deg (see Cuvier et al., 2017) and offering new insights into flow behavior. An analysis of the literature has enabled the authors to compare various scaling approaches and to propose a scaling that is suitable for both mean velocity and Reynolds stress.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/215857/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Scaling mean velocity and Reynolds stress of a turbulent boundary layer submitted to an adverse pressure gradient
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Foucaut, Jean MarcUniv. Lille, CNRS, ONERA, Arts et Metiers Institute of Technology, Centrale Lille, UMR 9014 - LMFLhttps://orcid.org/0000-0003-0800-8608NICHT SPEZIFIZIERT
Arrive, CorentinUniv. Lille, CNRS, ONERA, Arts et Metiers Institute of Technology, Centrale Lille, UMR 9014 - LMFLNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Cuvier, ChristopheUniv. Lille, CNRS, ONERA, Arts et Metiers Institute of Technology, Centrale Lille, UMR 9014 - LMFLNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Monnier, Jean-ClaudeUniv. Lille, CNRS, ONERA, Arts et Metiers Institute of Technology, Centrale Lille, UMR 9014 - LMFLNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Willert, ChristianChris.Willert (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1668-0181NICHT SPEZIFIZIERT
Soria, JulioMonash University, LTRAC, Melbourne, AustraliaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:11 August 2025
Erschienen in:Experimental Thermal and Fluid Science
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:170
DOI:10.1016/j.expthermflusci.2025.111578
Seitenbereich:Seite 11157
Verlag:Elsevier
ISSN:0894-1777
Status:veröffentlicht
Stichwörter:turbulent boundary layer, adverse pressure gradient, scaling laws, particle image velocimetry, PIV
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Umweltschonender Antrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L CP - Umweltschonender Antrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk, L - Virtuelles Flugzeug und Validierung
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Triebwerksmesstechnik
Hinterlegt von: Willert, Dr.phil. Christian
Hinterlegt am:22 Sep 2025 19:45
Letzte Änderung:22 Sep 2025 19:45

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