Erstellung und Anwendung eines flugmechanischen Modells in Mathlab Simulink

Abstract

Die Leistung eines Brennstoffzellensystems ist maßgeblich von den Umgebungsbedingungen abhängig. In der vorliegenden Arbeit wird daher ein flugmechanisches Modell für das Forschungsflugzeug Antares DLR H2 in Matlab-Simulink erarbeitet und mit einem bestehenden Modell eines Brennstoffzellensystems verknüpft. Die Simulation ermöglicht die Untersuchung des direkten Einflusses der Leistungsanforderung des Flugzeugs und der Umweltbedingungen auf das System. Die Flugleistung wird für das flugmechanische Modell unter anderem über eine Geschwindigkeitspolare des Herstellers abgeleitet. Die Leistungen des Elektromotors und des Propellers werden ebenfalls anhand einiger Stützstellen abgeleitet und modelliert. Mithilfe des Modells wird der Ablauf für einen Flugversuch zur Untersuchung der Kondensstreifenbildung bei Brennstoffzellen geplant.