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Evidence for Hill-function power law of subjective mental workload using air-traffic control human-in-the-loop simulation

Fürstenau, Norbert (2025) Evidence for Hill-function power law of subjective mental workload using air-traffic control human-in-the-loop simulation. KogWis - Fachtagung der Gesellschaft für Kognitionswissenschaften, 2025-09-01 - 2025-09-03, Bochum, Deutschland.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/213479/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Evidence for Hill-function power law of subjective mental workload using air-traffic control human-in-the-loop simulation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Fürstenau, NorbertNorbert.Fuerstenau (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-4377-0032NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2025
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:ATCO; ATC; air traffic control; workload; mental workload; MWL
Veranstaltungstitel:KogWis - Fachtagung der Gesellschaft für Kognitionswissenschaften
Veranstaltungsort:Bochum, Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:1 September 2025
Veranstaltungsende:3 September 2025
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Systemergonomie
Hinterlegt von: Hamann, Dr. Anneke
Hinterlegt am:11 Sep 2025 07:53
Letzte Änderung:11 Sep 2025 07:53

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