Numerische und experimentelle Untersuchungen zum optimalen Entwurf von Constrained Layer Damping in Luftfahrtstrukturen

Gröhlich, Martin (2025) Numerische und experimentelle Untersuchungen zum optimalen Entwurf von Constrained Layer Damping in Luftfahrtstrukturen. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2025-9. Dissertation. Leibniz Universität Hannover. 182 S. doi: 10.57676/vjrx-p727.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/213249/

Dokumentart:

Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation)

Titel:

Numerische und experimentelle Untersuchungen zum optimalen Entwurf von Constrained Layer Damping in Luftfahrtstrukturen

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Gröhlich, Martin	Martin.Groehlich (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2025

Open Access:

DOI:

10.57676/vjrx-p727

Seitenanzahl:

182

ISSN:

1434-8454

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Constrained Layer Damping, optimaler Dämpfungsentwurf, Luftfahrtstrukturen

Institution:

Leibniz Universität Hannover

Abteilung:

Institut für Dynamik und Schwingungen

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L EV - Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Virtuelles Flugzeug und Validierung

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik > Strukturdynamik und Systemidentifikation

Hinterlegt von:

Gröhlich, Martin

Hinterlegt am:

25 Mär 2025 11:07

Letzte Änderung:

25 Mär 2025 11:07

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