Möller, Felix (2024) Hybrid RANS/LES simulations - the optimal compromise between accuracy and costs in the numerical turbomachinery design process? Seminar für Flugantriebe und Gasturbinen, 2024-11-19, München, Deutschland.
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Offizielle URL: https://www.asg.ed.tum.de/fileadmin/w00cip/ltf/_my_direct_uploads/Seminarprogramm_WS_24_25.pdf
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/213235/ | ||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
| Titel: | Hybrid RANS/LES simulations - the optimal compromise between accuracy and costs in the numerical turbomachinery design process? | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | November 2024 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | turbulence modelling, hybrid RANS/LES, delayed detached-eddy simulation, linear cascades, compressor stage, separation, transition | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | Seminar für Flugantriebe und Gasturbinen | ||||||||
| Veranstaltungsort: | München, Deutschland | ||||||||
| Veranstaltungsart: | Andere | ||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 19 November 2024 | ||||||||
| Veranstalter : | Lehrstuhl für Turbomaschinen und Flugantriebe, TU München | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Umweltschonender Antrieb | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L CP - Umweltschonender Antrieb | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Test und Simulation für Gasturbinen > Virtuelle Turbine und numerische Methoden | ||||||||
| Hinterlegt von: | Möller, Felix | ||||||||
| Hinterlegt am: | 07 Apr 2025 09:36 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 07 Apr 2025 09:36 |
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