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Chancen und Herausforderungen des Einmann-Cockpits aus Sicht der Piloten unter besonderer Berücksichtigung des Alters, der Position sowie des Flugzeugmusters

Hess, Andreas (2024) Chancen und Herausforderungen des Einmann-Cockpits aus Sicht der Piloten unter besonderer Berücksichtigung des Alters, der Position sowie des Flugzeugmusters. Bachelorarbeit, IU.

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Kurzfassung

Das Konzept des Einmann-Cockpits rückt in der Luftfahrtbranche zunehmend in den Fokus, da es die Effizienz und Wirtschaftlichkeit der kommerziellen Luftfahrt erheblich steigern könnte. Die vorliegende Arbeit basiert auf einer empirischen Untersuchung, welche mit Hilfe eines teilstandardisierten Fragebogens, die Einstellungen und Bedenken der Piloten hinsichtlich Sicherheit, Arbeitsbelastung und Verantwortung im Konzept des Einmann-Cockpits analysiert. Im Rahmen dessen werden die Daten vorrangig dahingehend untersucht, ob und wie sich diese Wahrnehmungen der Piloten in Abhängigkeit bestimmter pilotenbezogener Faktoren wie Alter, Dienstgrad, Flugzeugmuster und Flugstrecke, unterscheiden. Darüber hinaus sollen Optionen aufgezeigt werden, welche die Akzeptanz für das Einmann-Cockpit unter den Piloten steigern können. Die Ergebnisse zeigen, dass die untersuchten pilotenbezogenen Faktoren keinen signifikanten Zusammenhang mit der Einstellung der Flugzeugführer gegenüber dem Einmann-Cockpit mit sich bringen. Insgesamt zeigt sich eine hohe Ablehnung des neuen Konzeptes unter den Piloten, unabhängig von den untersuchten Faktoren. Anreize, die die Akzeptanz der Piloten signifikant steigern würden, konnten im Rahmen dieser Arbeit nicht zufriedenstellend herausgearbeitet werden. Konsens der Piloten besteht allerdings dahingehend, dass eine höhere Automatisierung im Rahmen des Einmann-Cockpits die Sicherheit der Flüge negativ beeinflussen könnte und, dass durch den fehlenden zweiten Piloten das wichtige menschliche Korrektiv wegfallen würde. Um diesen wirtschaftlich wichtigen Wandel hin zum Einmann-Cockpit dennoch voranzutreiben, wird es unerlässlich sein, eine zunehmende Akzeptanz für dieses neue Konzept unter den Piloten zu erwirken. Hier kann bereits in der Ausbildung angesetzt werden. Außerdem muss weiter erforscht werden, welche Anreize die Akzeptanz unter den Piloten deutlich steigern können.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/211098/
Dokumentart:Hochschulschrift (Bachelorarbeit)
Zusätzliche Informationen:Betreuer: Dr. Sven Maertens
Titel:Chancen und Herausforderungen des Einmann-Cockpits aus Sicht der Piloten unter besonderer Berücksichtigung des Alters, der Position sowie des Flugzeugmusters
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hess, Andreasa.hess (at) eqoop.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:23 November 2024
Open Access:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Einmann-Cockpit, Autonomes Fliegen, Chancen und Herausforderungen
Institution:IU
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Luftverkehr > Luftverkehrsökonomie
Hinterlegt von: Maertens, Dr. Sven
Hinterlegt am:19 Dez 2024 10:02
Letzte Änderung:19 Dez 2024 10:02

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