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Numerische Studie zur Auftriebssteigerung durch verteilte Antriebe während der Landung anhand eines propellergetriebenen Regionalflugzeugs

Keller, Dennis (2024) Numerische Studie zur Auftriebssteigerung durch verteilte Antriebe während der Landung anhand eines propellergetriebenen Regionalflugzeugs. DEUTSCHER LUFT- UND RAUMFAHRTKONGRESS 2024, 2024-09-30 - 2024-10-02, Hamburg, Deutschland. (Unpublished)

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Abstract

Die Erhöhung der Hochauftriebsfähigkeit von Propellerflugzeugen durch Flügelanblasung wird als einer der Hauptvorteile verteilter Antriebe angesehen. Während sich im Startfall aufgrund des hohen Schubbedarfs signifikante Auftriebserhöhungen erzielen lassen, stellt das Landeszenario eine größere Herausforderung dar. Der Beitrag beleuchtet das Potential der Auftriebserhöhung durch Propellereffekte im Landefall.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/211044/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:Numerische Studie zur Auftriebssteigerung durch verteilte Antriebe während der Landung anhand eines propellergetriebenen Regionalflugzeugs
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Keller, DennisDennis.Keller (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1471-9433UNSPECIFIED
Date:2 October 2024
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Unpublished
Keywords:Transportflugzeug, Aerodynamik, CFD, RANS, Verteilte Antriebe, Propeller, Hochauftrieb
Event Title:DEUTSCHER LUFT- UND RAUMFAHRTKONGRESS 2024
Event Location:Hamburg, Deutschland
Event Type:national Conference
Event Start Date:30 September 2024
Event End Date:2 October 2024
Organizer:Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e.V.
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Efficient Vehicle
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L EV - Efficient Vehicle
DLR - Research theme (Project):L - Aircraft Technologies and Integration
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute for Aerodynamics and Flow Technology > Transport Aircraft
Deposited By: Keller, Dennis
Deposited On:19 Dec 2024 09:54
Last Modified:19 Dec 2024 09:54

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