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Fahrplanabstimmung auf europäischen Bahnkorridoren

Lischke, Andreas und Führer, Bernard und Giampiero, Garavagno (2005) Fahrplanabstimmung auf europäischen Bahnkorridoren. 20. Verkehrswissenschaftliche Tage "Grenzenloser Verkehr im Grenezenlosen Europa", 2005-09-19 - 2005-09-20, Dresden (DE).

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Kurzfassung

Das Projekt Path Allocation Re-engineering of Timetable Networks for European Railways (PARTNER) hat das Ziel, eine neuen Weg der Trassenvergabe und Konstruktion entlang europäischer Bahnkorridore aufzuzeigen. Damit soll vor allem ein schneller und besser koordinierter Planungsprozess zum Verwalten der Infrastrukturkapazität erreicht werden. PARTNER hilft benachbarten Infrastrukturmanagern dabei, ein gemeinsames Verständnis für die Belange des jeweiligen Partners bei der Planung einer internationalen Trasse zu bekommen. Die Ergebnisse einer Befragung europäischer Eisenbahninfrastrukturmanager und Eisenbahnverkehrsunternehmen waren eine Grundlage für die Projektarbeit und werden im Artikel vorgestellt. Weiterhin wir erläutert, wie PARTNER ein virtuelles Netzwerk für den Fahrplanplaner schafft, in der verschiedene Workstations Informationen und Daten gemeinsam nutzen ohne, dass ein zentraler Server eingesetzt wird.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/21060/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:Tagungsband liegt mit den kompletten Beiträgen nur als CD Rom vor
Titel:Fahrplanabstimmung auf europäischen Bahnkorridoren
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Lischke, AndreasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Führer, BernardSiemens Österreich, PSENICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Giampiero, GaravagnoSiemens InformaticaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2005
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seite 93
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
TU Dresden - Fak. Verkehrswissenschaften, NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Eisenbahn, Fahrplanplanung, Kapazitätsoptimierung, Trassenpreis , Railway, Timetable Planning, Capacity Optimisation, Path Fee
Veranstaltungstitel:20. Verkehrswissenschaftliche Tage "Grenzenloser Verkehr im Grenezenlosen Europa"
Veranstaltungsort:Dresden (DE)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:19 September 2005
Veranstaltungsende:20 September 2005
Veranstalter :TU Dresden , Fakultät Verkehrswissenschaften
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V SM - Sicherung der Mobilität (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SM - Sicherung der Mobilität
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - WiVSiM (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung
Hinterlegt von: Lischke, Andreas
Hinterlegt am:05 Jan 2006
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:02

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