Fahrplanabstimmung auf europäischen Bahnkorridoren

Abstract

Das Projekt Path Allocation Re-engineering of Timetable Networks for European Railways (PARTNER) hat das Ziel, eine neuen Weg der Trassenvergabe und Konstruktion entlang europäischer Bahnkorridore aufzuzeigen. Damit soll vor allem ein schneller und besser koordinierter Planungsprozess zum Verwalten der Infrastrukturkapazität erreicht werden. PARTNER hilft benachbarten Infrastrukturmanagern dabei, ein gemeinsames Verständnis für die Belange des jeweiligen Partners bei der Planung einer internationalen Trasse zu bekommen. Die Ergebnisse einer Befragung europäischer Eisenbahninfrastrukturmanager und Eisenbahnverkehrsunternehmen waren eine Grundlage für die Projektarbeit und werden im Artikel vorgestellt. Weiterhin wir erläutert, wie PARTNER ein virtuelles Netzwerk für den Fahrplanplaner schafft, in der verschiedene Workstations Informationen und Daten gemeinsam nutzen ohne, dass ein zentraler Server eingesetzt wird.