Fertigungsaspekte eines hochintegrierten Vielholmer-Flügels

Kleineberg, Markus (2024) Fertigungsaspekte eines hochintegrierten Vielholmer-Flügels. DLRK 2024, 2024-09-30 - 2024-10-02, hamburg, Deutschland.

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Kurzfassung

Integral multispar CFRP wing structures have the potential to reduce manufacturing cost of future composite wings without affecting their weight advantage. This hypothesis has been analysed in the LUFO project CTNT and the Bremen funded project VPH from a design and manufacturing point of view. The result is, that especially future dry wings of hydrogen powered short range may benefit from this design principle.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/210384/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Fertigungsaspekte eines hochintegrierten Vielholmer-Flügels

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Kleineberg, Markus	Markus.Kleineberg (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0006-9978-7203	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2024

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Composite Wing Multispar

Veranstaltungstitel:

DLRK 2024

Veranstaltungsort:

hamburg, Deutschland

Veranstaltungsart:

nationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

30 September 2024

Veranstaltungsende:

2 Oktober 2024

Veranstalter :

DGLR

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Komponenten und Systeme

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L CS - Komponenten und Systeme

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Produktionstechnologien

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Systemleichtbau > Produktionstechnologien BS

Hinterlegt von:

Kleineberg, Markus

Hinterlegt am:

23 Dez 2024 09:27

Letzte Änderung:

23 Dez 2024 09:27

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