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Investigation of Different Transition Models under Disturbed Inflow over an Airfoil

Sarikaya, Berk und Grabe, Cornelia und Lutz, Thorsten (2026) Investigation of Different Transition Models under Disturbed Inflow over an Airfoil. In: 24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV, 156 (1), Seiten 760-769. Springer Nature. 24. STAB-DGLR-Symposium 2024, 2024-11-13 - 2024-11-14, Regensburg, Deutschland. doi: 10.1007/978-3-032-11115-9_70. ISBN 978-3-032-11114-2. ISSN 1612-2909.

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Offizielle URL: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-032-11115-9_70

Kurzfassung

Relaxed boundary layers, also known as the calmed regions, form after the passage of turbulent spots. Calmed regions can intermittently delay transition and extend laminar flow. The forming of such a relaxed boundary layer is investigated on a wing exposed to unsteady, turbulent inflow caused by a moving rod using numerical simulation. The numerical set-up is a 2-D adaptation of a rotating rod-wing configuration experiment, whose data were used for validation. The relaxed boundary layers are simulated with the DLR-TAU code using URANS equations alongside 1- and 2-equation transition models. Calmed region, which forms after the passage of the turbulent rod wake, temporarily delays the transition and extends the laminar flow on the upper surface of the airfoil from 45% up to 75%. The velocity profiles obtained in the numerical simulations agree very well with the experimental boundary layer profiles.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/210068/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:Hardcover ISBN978-3-032-11114-2, Softcover ISBN978-3-032-11117-3, eBook ISBN978-3-032-11115-9, Series ISSN 1612-2909, Series E-ISSN 1860-0824
Titel:Investigation of Different Transition Models under Disturbed Inflow over an Airfoil
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Sarikaya, BerkUniversität StuttgartNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Grabe, CorneliaCornelia.Grabe (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-6028-2757NICHT SPEZIFIZIERT
Lutz, ThorstenUniversität StuttgartNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:24 Februar 2026
Erschienen in:24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:156
DOI:10.1007/978-3-032-11115-9_70
Seitenbereich:Seiten 760-769
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Dillmann, AndreasAndreas.Dillmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heller, GerdAirbus BremenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, EwaldInstitut für Aerodynamik und Gasdynamik Universität StuttgartNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Breitsamer, ChristianTU MünchenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, ClausClaus.Wagner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2273-0568NICHT SPEZIFIZIERT
Krenkel, LarsOTH RegensburgNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer Nature
Name der Reihe:Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design
ISSN:1612-2909
ISBN:978-3-032-11114-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:laminar flow, boundary layer relaxation, calmed region, transition models, CFD, airfoil wake interaction
Veranstaltungstitel:24. STAB-DGLR-Symposium 2024
Veranstaltungsort:Regensburg, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:13 November 2024
Veranstaltungsende:14 November 2024
Veranstalter :STAB/DGLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Digitale Technologien
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, GO
Hinterlegt von: Grabe, Dr. Cornelia
Hinterlegt am:04 Dez 2024 11:28
Letzte Änderung:05 Mai 2026 22:24

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