Das DLR Projekt VIRLWINT - Psychoakustische Untersuchung verteilter Antriebssysteme für die urbane Luftmobilität

Schade, Stephen (2024) Das DLR Projekt VIRLWINT - Psychoakustische Untersuchung verteilter Antriebssysteme für die urbane Luftmobilität. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2024-09-30, Hamburg, Deutschland.

PDF
2MB

Abstract

Damit neue Flugzeugkonzepte möglichst keine unangenehmen Geräusche verursachen, entwickeln wir im DLR-Projekt VIRLWINT (Virtueller akustischer Zwilling verteilter Antriebe) eine Methode, mit der der Schall zukünftiger Antriebssysteme hörbar gemacht und psychoakustisch bewertet werden kann. So können Auslegungsregeln für ein geräuscharmes Design neuer Antriebe erforscht und entwickelt werden.

Item URL in elib:

https://elib.dlr.de/209876/

Document Type:

Conference or Workshop Item (Speech)

Title:

Das DLR Projekt VIRLWINT - Psychoakustische Untersuchung verteilter Antriebssysteme für die urbane Luftmobilität

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors	Author's ORCID iD	ORCID Put Code
Schade, Stephen	UNSPECIFIED	https://orcid.org/0000-0002-6381-0284	UNSPECIFIED

Date:

2 October 2024

Refereed publication:

Open Access:

Yes

Gold Open Access:

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Status:

Published

Keywords:

verteilte Antriebe, Psychoakustik

Event Title:

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress

Event Location:

Hamburg, Deutschland

Event Type:

national Conference

Event Date:

30 September 2024

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Aeronautics

HGF - Program Themes:

Clean Propulsion

DLR - Research area:

Aeronautics

DLR - Program:

L CP - Clean Propulsion

DLR - Research theme (Project):

L - Future Engines and Engine Integration

Location:

Berlin-Charlottenburg

Institutes and Institutions:

Institute of Propulsion Technology > Engine Acoustic

Deposited By:

Schade, Stephen

Deposited On:

09 Dec 2024 12:09

Last Modified:

09 Dec 2024 12:09

Repository Staff Only: item control page