Turbulence-Resolving Simulations of a Coaxial Jet Based on Reynolds-Stress Modelling

Herr, Marius und Probst, Axel (2026) Turbulence-Resolving Simulations of a Coaxial Jet Based on Reynolds-Stress Modelling. In: 24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV, 156 (1), Seiten 372-382. Springer Nature. 24. STAB-DGLR-Symposium 2024, 2024-11-13 - 2024-11-14, Regensburg, Deutschland. doi: 10.1007/978-3-032-11115-9_34. ISBN 978-3-032-11114-2. ISSN 1612-2909.

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	PDF - Nur DLR-intern zugänglich 2MB

Offizielle URL: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-032-11115-9_34

Kurzfassung

This study deals with turbulence-resolving simulations of a coaxial jet configuration from the CoJeN project using a novel hybrid RANS-LES methodology. Particular attention is paid to the accuracy of the hybrid simulations. Therefore, a Reynolds-stress background model (RSM) is employed in connection with the Improved Delayed Detached Eddy Simulation (IDDES) method. Additionally, in order to achieve the highest possible consistency with experimental data, the turbulent intensity within the engine is carefully adjusted. The study provides a detailed quantitative comparison of velocity as well as Reynolds-stress profiles of RANS, IDDES and experimental data. Finally, the study confirms that the new RSM-IDDES is suitable for accurately simulating jet flows.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/209139/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Zusätzliche Informationen:

Hardcover ISBN978-3-032-11114-2, Softcover ISBN978-3-032-11117-3, eBook ISBN978-3-032-11115-9, Series ISSN 1612-2909, Series E-ISSN 1860-0824

Titel:

Turbulence-Resolving Simulations of a Coaxial Jet Based on Reynolds-Stress Modelling

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Herr, Marius	Marius.Herr (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-3970-4390	NICHT SPEZIFIZIERT
Probst, Axel	Axel.Probst (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

24 Februar 2026

Erschienen in:

24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Nein

Band:

156

DOI:

10.1007/978-3-032-11115-9_34

Seitenbereich:

Seiten 372-382

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Dillmann, Andreas	Andreas.Dillmann (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Heller, Gerd	Airbus Bremen	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, Ewald	Institut für Aerodynamik und Gasdynamik Universität Stuttgart	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Breitsamer, Christian	TU München	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, Claus	Claus.Wagner (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-2273-0568	NICHT SPEZIFIZIERT
Krenkel, Lars	OTH Regensburg	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

Springer Nature

Name der Reihe:

Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design

ISSN:

1612-2909

ISBN:

978-3-032-11114-2

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Hybrid RANS-LES, Reynolds-Stress Modelling, Coaxial Jet

Veranstaltungstitel:

24. STAB-DGLR-Symposium 2024

Veranstaltungsort:

Regensburg, Deutschland

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

13 November 2024

Veranstaltungsende:

14 November 2024

Veranstalter :

STAB/DGLR

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L EV - Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Virtuelles Flugzeug und Validierung

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, GO

Hinterlegt von:

Herr, Marius

Hinterlegt am:

04 Dez 2024 09:07

Letzte Änderung:

24 Apr 2026 15:36

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