Helm, Sebastian und Krimmelbein, Normann und Grabe, Cornelia und Krumbein, Andreas und von Soldenhoff, Richard und Lüdeke, Heinrich und Thamm, Konstantin (2024) Modeling Approaches for Boundary-Layer Suction in Transition Transport Models. In: 24. STAB-DGLR-Symposium 2024, Seiten 156-157. 24. STAB-DGLR-Symposium 2024, 2024-11-13 - 2024-11-14, Regensburg, Deutschland.
PDF
117kB |
Offizielle URL: https://www.dlr.de/de/as/aktuelles/veranstaltungen/stab/2024/stab-jahresbericht_2024.pdf
Kurzfassung
Transition transport models for the prediction of laminar-turbulent transition in numerical simulations have reached some maturity for applications with natural laminar flow. However, little is known about the applicability of these models to cases with boundary-layer suction. This work demonstrates that state-of-the-art transition transport models are not suited to capture the effect of suction on laminar-turbulent transition. Therefore, new modeling approaches are presented and discussed. Simulation results with the modifications proposed for the DLR gamma model are assessed based on the numerical test case of an ideal flat plate as well as the experimental reference case of a flat plate in the DNW-NWB wind tunnel.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/208734/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Modeling Approaches for Boundary-Layer Suction in Transition Transport Models | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum: | Oktober 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | 24. STAB-DGLR-Symposium 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 156-157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Transition prediction, boundary-layer suction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 24. STAB-DGLR-Symposium 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Regensburg, Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 13 November 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 14 November 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | STAB/DGLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Flugzeug und Validierung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig , Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, GO Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, BS Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Helm, Sebastian | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 04 Dez 2024 09:57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 04 Dez 2024 09:57 |
Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags