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Kohlenstofffaserverstärkte Thermoplasten in der Großserie - Auslegung einer Produktion zur Herstellung von Rumpfbauteilen (Bachelorarbeit)

Meissner, Naim (2024) Kohlenstofffaserverstärkte Thermoplasten in der Großserie - Auslegung einer Produktion zur Herstellung von Rumpfbauteilen (Bachelorarbeit). DLR-Interner Bericht. DLR-IB-BT-ST-2024-194. Bachelor's. Universität Stuttgart. 124 S.

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Abstract

Die herausragenden Materialeigenschaften von kohlenstofffaserverstärkten Thermoplasten mit Matrixwerkstoffen wie PEEK oder LM-PEAK ermöglichen bereits heute die Herstellung von Primärstrukturen für Flugzeuge. Die bisherige Fertigung von Bauteilen dieser Art beschränkt sich jedoch größtenteils auf die Fertigung unter experimentellen Bedingungen, weshalb in der vorliegenden Forschungsarbeit eine erste Überführung der Fertigung von Bauteilen dieser Art in den industriellen Maßstab erfolgt. Im Rahmen der Arbeit wurde eine erste Untersuchung zur industriellen Fertigung von Primärstrukturen aus kohlenstofffaserverstärkten Thermoplasten mit LM-PEAK als Matrix anhand einer Rumpfoberschale durchgeführt. Hierbei diente der Aufbau der Rumpfoberschale des MFFD-Forschungsprojektes als Vorlage. Für die Fertigung der Einzelteile sowie die Durchführung der Endmontage wurden jeweils zwei Fertigungs-/ Montageverfahren hinsichtlich ihrer Prozesszeiten untersucht, miteinander verglichen und das nach derzeitigem Technologiestand am besten geeignete Verfahren ausgewählt. Hierbei wurden für alle Verfahren anhand von Prozesszeiten, Prozessgeschwindigkeiten und Bauteildimensionen die Produktionsdauern der Einzelteile und der Endmontage errechnet und anhand der eingesetzten Anzahl an Produktionsanlagen entsprechend aufeinander abgestimmt. Da die Auswahl eines geeigneten Montageverfahrens nicht sofort getroffen werden konnte, erfolgte diese basierend auf der ermittelten Anzahl erforderlicher Produktionsanlagen sowie einer Kosten-Nutzen-Abwägung. Auf Basis der so ermittelten Produktionsanlage wurde ein passender Produktionsgrundriss unter Berücksichtigung der Anlagenanzahl erstellt sowie eine Kostenabschätzung pro Rumpfoberschale durchgeführt. Die erzielten Ergebnisse sind vielversprechend und zeigen das Potential einer Fertigung von Bauteilen aus endlosfaserverstärkten CFRTP und betonen den Bedarf an weiterer Forschung und Entwicklung.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/208598/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht, Bachelor's)
Additional Information:Betreuer: Ashley Chadwick
Title:Kohlenstofffaserverstärkte Thermoplasten in der Großserie - Auslegung einer Produktion zur Herstellung von Rumpfbauteilen (Bachelorarbeit)
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Meissner, NaimUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:15 March 2024
Open Access:No
Number of Pages:124
Status:Published
Keywords:Thermoplast-Faserverbundwerkstoffe, Automatisierte Fertigung
Institution:Universität Stuttgart
Department:Institut für Flugzeugbau
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Components and Systems
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L CS - Components and Systems
DLR - Research theme (Project):L - Structural Materials and Design
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Structures and Design > Design and Manufacture Technologies
Deposited By: Chadwick, Ashley
Deposited On:20 Nov 2024 09:46
Last Modified:20 Nov 2024 09:46

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