Modellbildung, Implementierung und Simulation eines parametrisierbaren Fahrwerkmodells für ein Überschallverkehrsflugzeug

Abstract

Ziel der Arbeit ist es, ein Fahrwerksmodell in MATLAB/Simulink zu erstellen und in die bestehenden Umgebungen des DLR zu integrieren. Das Vorgehen umfasst eine ganzheitliche Betrachtung des Systems „Fahrwerk“, beginnend bei einer Fahrwerksauslegung, um die wichtigsten Parameter für die Beschreibung eines solchen Systems zu ermitteln, weitergehend über eine Modellierung der wirkenden Kräfte bis hin zur Simulation des Modells. Im Vordergrund steht dabei das Simulationstool COAST (CPACS-oriented Aircraft Simulation Tool), welches im Rahmen der Arbeit um die Kapazitäten eines Fahrwerkes erweitert wird. In diesem Zusammenhang muss der Standard CPACS (Common Parametric Aircraft Configuration Schema) angepasst werden, um eine Simulation mit den darin enthaltenen Parametern zu ermöglichen. Alle Betrachtungen beziehen sich auf einen Flugzeugentwurf aus dem Projekt STORMIE (Supersonic Transport Open Research Models and Impact on Environment), in dessen Rahmen der zivile Überschallflug analysiert wird.