Entwicklung eines Fahrzeug-Exterieurdesigns unter Berücksichtigung von Technologien und Materialien zur Verlängerung der Nutzungsdauer

Abstract

Die vorliegende Arbeit untersucht Designansätze für das Exterieur eines Fahrzeugs der Klasse M1, um eine verbesserte Wiederverwendung von Bauteilen und die Reduktion von CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus zu ermöglichen. Der Fokus liegt auf nachhaltigen Bauweisen, innovativen Materialien und der Integration des Fahrzeugs in die Kreislaufwirtschaft. Im Rahmen des „Next Generation Car Zero“ (NGC-Zero) Projekts des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) wird ein Exterieurdesign-Konzept entwickelt, das den Kreislaufgedanken konsequent umsetzt und die Umweltbelastung minimiert. Die Arbeit beantwortet zwei zentrale Forschungsfragen: Wie können Technologien, Bauweisen und Materialinnovationen zur verbesserten Wiederverwendung von Exterieurbauteilen beitragen, und welche spezifischen Designansätze ermöglichen es, den Materialkreislauf zu schließen? Basierend auf einer umfassenden Literaturrecherche, der Analyse von Materialien und Produktionsverfahren sowie einem iterativen Designprozess, wurde ein Konzept entwickelt. Der Entwurfsprozess umfasst außerdem die Berücksichtigung von Nutzeranforderungen sowie eine multikriterielle Entscheidungsanalyse zur Materialauswahl. Das Ergebnis der Arbeit ist ein Exterieurdesign, das auf funktionalen und ökologischen Anforderungen basiert. Es zeichnet sich durch klare, einfache Formen aus, die sowohl die Wiederverwendbarkeit der Bauteile als auch die Fertigungseffizienz unterstützen.