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Correlating the Internal Encoding of Boundary-Layer Profiles: Insights in Neural Networks Used for Boundary-Layer Stability Prediction

Hoffmann, J. Paul und Theiss, Alexander und Hein, Stefan (2026) Correlating the Internal Encoding of Boundary-Layer Profiles: Insights in Neural Networks Used for Boundary-Layer Stability Prediction. In: 24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV, 156 (1), Seiten 663-673. Springer Nature. 24. STAB-DGLR-Symposium 2024, 2024-11-13 - 2024-11-14, Regensburg, Deutschland. doi: 10.1007/978-3-032-11115-9_61. ISBN 978-3-032-11114-2. ISSN 1612-2909.

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Offizielle URL: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-032-11115-9_61

Kurzfassung

Linear stability theory is an established method for the prediction of boundary-layer transition. Practical application of this method often involves surrogate models, which in this work are artificial neural networks. This paper focuses on partially gaining insights into such black-box models trained for two different instability types, namely two-dimensional Tollmien-Schlichting (TS) waves and stationary crossflow vortices. By design of its topology, the network is forced to encode the information of the relevant boundary-layer velocity profile in the output of a single neuron at an intermediate stage. Employing symbolic regression for this task, this latent feature is correlated with known boundary-layer parameters, in order to investigate whether the neural networks learn to derive characteristic physical boundary-layer parameters. For TS waves, the latent feature shows to be closely linked to the shape factors, while for the crossflow case, the latent feature shows strong correlation with the maximum crossflow velocity in some cases.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/207693/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:Hardcover ISBN978-3-032-11114-2, Softcover ISBN978-3-032-11117-3, eBook ISBN978-3-032-11115-9, Series ISSN 1612-2909, Series E-ISSN 1860-0824
Titel:Correlating the Internal Encoding of Boundary-Layer Profiles: Insights in Neural Networks Used for Boundary-Layer Stability Prediction
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hoffmann, J. Paulpaul.hoffmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Theiss, Alexanderalexander.theiss (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hein, Stefanstefan.hein (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:24 Februar 2026
Erschienen in:24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:156
DOI:10.1007/978-3-032-11115-9_61
Seitenbereich:Seiten 663-673
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Dillmann, AndreasAndreas.Dillmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heller, GerdAirbus BremenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, EwaldInstitut für Aerodynamik und Gasdynamik Universität StuttgartNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Breitsamer, ChristianTU MünchenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, ClausClaus.Wagner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2273-0568NICHT SPEZIFIZIERT
Krenkel, LarsOTH RegensburgNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer Nature
Name der Reihe:Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design
ISSN:1612-2909
ISBN:978-3-032-11114-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:boundary layer, transition, neural network, correlation, latent parameter
Veranstaltungstitel:24. STAB-DGLR-Symposium 2024
Veranstaltungsort:Regensburg, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:13 November 2024
Veranstaltungsende:14 November 2024
Veranstalter :STAB/DGLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugzeugtechnologien und Integration
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hochgeschwindigkeitskonfigurationen, GO
Hinterlegt von: Hoffmann, Paul
Hinterlegt am:10 Dez 2024 17:29
Letzte Änderung:05 Mai 2026 16:50

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