elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Imprint | Privacy Policy | Accessibility | Contact | Deutsch
Fontsize: [-] Text [+]

Heute Vision, morgen Realität? Erarbeitung und Bewertung von MATSim-Einsatzszenarien für ein nachhaltiges Verkehrssystem am Beispiel der Stadt Leipzig

Krombach, Jonas and Rybczak, Gregor and Noroozi, Vahid and Schlenther, Tilmann and Ribesmeier, Matthias and Lu, Chengqi and Meinhardt, Simon and Wagner, Benjamin and Ziemke, Dominik and Nagel, Kai and Gerike, Regine (2024) Heute Vision, morgen Realität? Erarbeitung und Bewertung von MATSim-Einsatzszenarien für ein nachhaltiges Verkehrssystem am Beispiel der Stadt Leipzig. In: Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo) Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo).

[img] PDF
45MB

Official URL: https://www.zukunft-nachhaltige-mobilitaet.de/wp-content/uploads/2024/12/Gemeinsam-in-Bewegung-Sammelband-1.pdf

Abstract

Im Rahmen des Forschungsprojekts "Nachhaltige Mobilität und städtebauliche Qualitäten durch Automatisierung im Verkehr" (kurz: NaMAV) werden Zukunftsszenarien einer nachhaltigen urbaneren Mobilität für die Stadt Leipzig ausgearbeitet. Hierbei sollen auch zukünftige Entwicklungen des automatisierten städtischen Verkehrs, insbesondere von hoch- bzw. vollautomatisierten Fahrzeugen (Level 4 und 5) , mitbedacht werden, denn im Zuge einer dynamisch fortschreitenden Digitalisierung ist davon auszugehen, dass in Zukunft auch urbane Verkehre höher automatisiert ablaufen werden. Heute geplante Straßenräume müssen diese Entwicklungen vorausdenken, da einmal umgestaltete Straßen lange bestehen und nicht den hohen Dynamiken der Technologieentwicklung u. a. in der Kraftfahrzeugindustrie folgen können. Mit dem Untersuchungsgebiet Leipzig werden an einem konkreten Beispiel drei Einsatzszenarien entwickelt und deren vielfältige Wirkungen hinsichtlich des Leitbildes nachhaltiger Entwicklung und Mobilität abgeschätzt (siehe Abschnitt 3).

Das Leitbild nachhaltiger Entwicklung und Mobilität setzt sich wie folgt zusammen: - Sicherstellung des Zugangs zu relevanten Zielen (Personen und Güter) - Kurze Distanzen zu relevanten Zielen (Erreichbarkeiten) - Zuverlässige, sichere, komfortable Verkehrsangebote zum Erreichen der Ziele (Infrastruktur, Betrieb) - Bezahlbarkeit Mobilität, Barrierefreiheit - Lebendige Straßen und öffentliche Räume - Umfang an Flächen für Aufenthalt (Quantität) - Hohe Aufenthaltsqualitäten öffentlicher (Straßen-) Räume - Einhaltung der Grenzen negativer Auswirkungen im Verkehr - Vision Zero (keine Getöteten, keine Verletzten mit lebenslangen Beeinträchtigungen) - Senkung Treibhausgasemissionen - Körperliche Bewegung durch Fuß-/Radverkehr zur Einhaltung der WHO-Vorgaben (WHO 2020) - Begrenzung Auswirkungen in den Bereichen Luftschadstoff-/ Lärmemissionen, Flächeninanspruchnahme

Die Ziele des Projekts NaMAV lauten: (1) die Erarbeitung von Szenarien für hoch- und vollautomatisierte Fahrzeuge am Beispiel der Stadt Leipzig, (2) die Modellierung und Bewertung von Einsatzszenarien, (3) die Ableitung von Empfehlungen zur Vorbereitung der Umsetzung von Maßnahmen und (4) eine Prüfung zur Übertragbarkeit der gewonnenen Erkenntnisse und Szenarien auf andere urbane Räume sowie die Ableitung von verallgemeinerbaren Handlungsempfehlungen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/206123/
Document Type:Contribution to a Collection
Title:Heute Vision, morgen Realität? Erarbeitung und Bewertung von MATSim-Einsatzszenarien für ein nachhaltiges Verkehrssystem am Beispiel der Stadt Leipzig
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Krombach, JonasTechnische Universität DresdenUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Rybczak, Gregorrybczak (at) vsp.tu-berlin.deUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Noroozi, VahidTechnische Universität DresdenUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Schlenther, Tilmannschlenther (at) vsp.tu-berlin.deUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Ribesmeier, MatthiasTechnische Universität DresdenUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Lu, ChengqiTechnische Universität BerlinUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Meinhardt, SimonTechnische Universität BerlinUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Wagner, BenjaminStadt LeipzigUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Ziemke, Dominikdominik.ziemke (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9760-0023195993087
Nagel, Kainagel (at) vsp.tu-berlin.deUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Gerike, Regineregine.gerike (at) tu-dresden.deUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:2024
Journal or Publication Title:Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo)
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Editors:
EditorsEmailEditor's ORCID iDORCID Put Code
Canzler, WeertUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Haus, JulianeUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Kellermann, RobinUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Schröder, SabineUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Thomasen, CarloUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Series Name:Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo)
Status:Published
Keywords:Nachhaltige Mobilität; Szenarien; autofreie Zonen, Geschwindigkeitsreduktion, Demand-Responsive transit
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Transport System
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V VS - Verkehrssystem
DLR - Research theme (Project):V - VMo4Orte - Vernetzte Mobilität für lebenswerte Orte
Location: Berlin-Adlershof
Institutes and Institutions:Institute of Transport Research > Transport Markets and Mobility Services
Deposited By: Ziemke, Dominik
Deposited On:04 Nov 2025 13:29
Last Modified:04 Nov 2025 13:29

Repository Staff Only: item control page

Browse
Search
Help & Contact
Information
OpenAIRE Validator logo electronic library is running on EPrints 3.3.12
Website and database design: Copyright © German Aerospace Center (DLR). All rights reserved.